Ce collecteur d'admission en aluminium est un composant essentiel du système d'admission d'air conçu pour les moteurs turbocompressés automobiles. Il est fabriqué grâce à notre procédé interne de fonderie basse pression et d'usinage CNC de précision. L'utilisation d'un alliage d'aluminium A356 traité thermiquement T6 offre un excellent compromis entre haute résistance, résistance thermique supérieure et légèreté. Le procédé de fonderie basse pression garantit une excellente intégrité interne, des surfaces de passage internes lisses pour un flux d'air optimal et une épaisseur de paroi uniforme – autant de caractéristiques cruciales pour les collecteurs d'admission qui doivent assurer l'étanchéité sous pression de suralimentation, résister aux variations de température dues à la chaleur du moteur et garantir une planéité parfaite des brides pour une étanchéité optimale du joint et une absence totale de fuites d'air.
Notre approche intégrée — qui couvre la conception du moule, le moulage basse pression, le traitement thermique, l'usinage CNC, les tests de pression/d'étanchéité, le traitement de surface et l'emballage technique — permet de fournir un collecteur d'admission prêt à assembler qui répond aux normes strictes en matière de fuites de suralimentation et qui fonctionne de manière fiable dans les environnements exigeants des moteurs à induction forcée.
Collecteur d'admission en aluminium A356 T6 moulé sous basse pression, fabriqué sur mesure
| Spécification | Détails de cette affaire | Capacités et notes de Matech |
| Grade d'alliage | A356 (Conforme à la norme ASTM B26/B26M) | Nous travaillons avec les alliages d'aluminium A356, ZL101, ZL102 et d'autres alliages standard ou sur mesure, avec certification des matériaux fournie. |
| Machine de moulage sous pression | Machine de coulée basse pression | Nous pouvons traiter des pièces moulées en aluminium basse pression de 0,1 kg à 200 kg. |
| Poids unitaire | 6,8 kg | |
| Dimensions générales | 450 × 360 × 120 mm | Dimensions maximales de la zone de travail : environ 2500 x 2000 x 800 mm, sous réserve de confirmation du plan. |
| Tolérance de moulage | CT7-CT8 | Obtenu grâce à notre outillage de précision interne et à des paramètres de coulée stables. |
| Tolérance d'usinage | ±0,2 mm | Réalisé par des centres d'usinage CNC 3/4/5 axes. Des tolérances plus strictes peuvent être envisagées, avec une tolérance maximale de 0,005 mm. |
| Rugosité de surface | Ra 3,2~12,5 µm (brut de coulée) / Ra 0,8~3,2 µm (usiné) | La rugosité typique des surfaces usinées peut atteindre Ra 0,8–3,2 μm (tournage/fraisage) ; Ra 0,4–0,8 μm est atteignable après rectification. |
| Épaisseur minimale de la paroi | 3 mm | Faisable selon la géométrie |
| Traitement thermique | Traitement anti-âge T6 | Fours à commande numérique pour processus complet |
| Traitement de surface | sablage | Options : anodisation, peinture au pistolet, grenaillage, revêtement en téflon, etc. Résistance à la corrosion selon vos spécifications. |
| Application | Pièces automobiles | Nous proposons nos services dans les secteurs de la robotique, de l'automobile, du médical, des machines, des pompes et vannes, des énergies nouvelles, etc. |
| MOQ | 100 pièces | Quantité minimale de commande flexible, à partir de prototypes/petits lots. |
| Délai d'échantillonnage | 25 à 40 jours ouvrables (avec outillage neuf) | Défini après examen du plan. Options de traitement accéléré disponibles. |
| Délai de production | 30 à 45 jours ouvrables | En fonction de la quantité et de la complexité de la commande, confirmées dans le contrat. |
| Formats de dessin | STEP, IGES, X_T, DWG, PDF | Nous traitons tous les formats 2D/3D standard. |
| Personnalisable | Fabriqué selon des dessins ou des échantillons | Chaque aspect – matériau, géométrie, tolérance, finition – est réalisé selon vos spécifications. |
| Certification | ROHS,ISO 9001:2015 | Des certificats de matériaux, des rapports d'inspection dimensionnelle et la documentation PPAP de niveau 3 sont disponibles sur demande pour les composants automobiles et critiques. |
| Emballage | Caisse en mousse PE sur mesure + contreplaqué | Emballage technique conçu spécifiquement pour les zones fragiles/critiques de votre pièce. |
Options de personnalisation
Chaque projet de fonderie débute par la conception et les exigences spécifiques de votre projet. Qu'il s'agisse de fer, d'acier ou d'aluminium, nous adaptons chaque étape du processus de fabrication à vos spécifications exactes. Vous trouverez ci-dessous les dimensions principales personnalisables avec Matech ; votre dessin est notre seul point de référence.
Nos avantages
Avantages techniques
Avantages matériels
Approvisionnement en matières premières certifiées
Seuls des lingots d'aluminium primaire de haute qualité sont utilisés afin de garantir des performances mécaniques constantes.
Traçabilité complète des matériaux
Chaque lot de production est traçable grâce au numéro de four et est attesté par des rapports d'essais de composition chimique et de propriétés mécaniques.
Expertise approfondie en alliages
Expérience couvrant une large gamme d'alliages, de l'A356 et de l'A380 aux alliages d'aluminium spécialisés à haute résistance et résistants à la corrosion.
Avantages du service
Soutien interfonctionnel dédié
Un chef de projet dédié supervise l'ensemble du processus, de la revue de conception à la livraison finale, assurant ainsi une communication efficace à chaque étape.
Réponse rapide et communication transparente
Les devis sont généralement fournis sous 24 à 48 heures. L'avancement de la production est régulièrement mis à jour grâce à des photos et des données de production, et les retours clients sont recueillis en continu tout au long du projet.
Assistance après-vente
La traçabilité complète des lots et une réponse sous 24 heures aux problèmes liés à la qualité garantissent un support après-vente fiable.
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