Carter de volant moteur moulé sous basse pression pour composants automobiles
Service de fonderie et d'usinage d'aluminium sur mesure — De votre dessin aux pièces finies
Ce carter de volant moteur est un composant structurel essentiel, servant d'interface à la transmission de puissance, conçu pour les groupes motopropulseurs automobiles, les systèmes d'accouplement moteur-boîte de vitesses et les cloches d'embrayage . Pesant environ 5,2 kg , il est fabriqué par notre procédé interne de fonderie sous pression basse et d'usinage CNC de précision , garantissant une résistance élevée, une géométrie précise des alésages et des faces, ainsi qu'une étanchéité fiable. L' alliage d'aluminium A356 traité thermiquement T6 offre un excellent compromis entre résistance, étanchéité et légèreté. Le procédé de fonderie sous pression basse assure une excellente qualité interne, une porosité réduite et des propriétés mécaniques uniformes.
L'approche intégrée de Matech, qui couvre la conception du moule, le moulage basse pression, le traitement thermique T6, l'usinage CNC (alésage du vilebrequin, face de montage de la transmission, trous de goujons, trous taraudés), les tests d'étanchéité, le traitement de surface (grenaillage), le contrôle dimensionnel et de concentricité, ainsi que l'emballage technique , garantit que ce carter de volant moteur offre une excellente concentricité alésage-face, des tolérances dimensionnelles serrées sur les interfaces de montage et une finition prête à assembler.
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Carter de volant moteur en aluminium sur mesure | Moulage basse pression | Carter de précision 5,2 kg A356-T6 pour l'automobile — Matech
| Spécification | Détails de cette affaire | Capacités et notes de Matech |
| Grade d'alliage | A356 (conforme à la norme ASTM B26/B26M) | Des alliages d'aluminium standard ou sur mesure tels que A356, ZL101, ZL102 peuvent être produits selon les exigences du client ; des certificats de matériaux complets sont disponibles. |
| Machine de moulage | Machine de coulée basse pression | Nous pouvons traiter des pièces moulées en aluminium basse pression de 0,1 kg à 200 kg. |
| Poids unitaire | 5,2 kg | |
| Dimensions générales | 320 × 280 × 120 mm | Dimensions maximales de la zone de travail : environ 2500 x 2000 x 800 mm, sous réserve de confirmation du plan. |
| Tolérance de moulage | CT7-CT8 | Obtenu grâce à notre outillage de précision interne et à des paramètres de coulée stables. |
| Tolérance d'usinage | Précision standard ±0,2 mm, haute précision ±0,02 mm | Réalisé par des centres d'usinage CNC 3/4/5 axes. Des tolérances plus serrées peuvent être envisagées, avec une tolérance maximale de 0,005 mm. |
| Rugosité de surface | Ra 3,2～12,5 µm (brut de coulée) / Ra 0,8～3,2 µm (usiné) | La rugosité typique des surfaces usinées peut atteindre Ra 0,8–3,2 μm (tournage/fraisage) ; Ra 0,4–0,8 μm est atteignable après rectification. |
| Épaisseur minimale de la paroi | 5 mm | Faisable selon la géométrie |
| Traitement thermique | Traitement anti-âge T6 | Fours à commande numérique pour processus complet |
| Traitement de surface | sablage | Options : anodisation, peinture au pistolet, grenaillage, revêtement en téflon, etc. Résistance à la corrosion selon vos spécifications. |
| Application | Pièces automobiles | Nous proposons nos services dans les secteurs de la robotique, de l'automobile, du médical, des machines, des pompes et vannes, des énergies nouvelles, etc. |
| MOQ | 100 pièces | Quantité minimale de commande flexible, à partir de prototypes/petits lots. |
| Délai d'échantillonnage | 25 à 40 jours ouvrables (avec outillage neuf) | Défini après examen du plan. Options de traitement accéléré disponibles. |
| Délai de production | 30 à 45 jours ouvrables | En fonction de la quantité et de la complexité de la commande, confirmées dans le contrat. |
| Formats de dessin | STEP, IGES, X_T, DWG, PDF | Nous traitons tous les formats 2D/3D standard. |
| Personnalisable | Fabriqué selon des dessins ou des échantillons | Chaque aspect – matériau, géométrie, tolérance, finition – est réalisé selon vos spécifications. |
| Certification | ROHS,ISO 9001:2015 | Des certificats de matériaux, des rapports d'inspection dimensionnelle et la documentation PPAP de niveau 3 sont disponibles sur demande pour les composants automobiles et critiques. |
| Emballage | Caisse en mousse PE sur mesure + contreplaqué | Emballage technique conçu spécifiquement pour les zones fragiles/critiques de votre pièce. |
Options de personnalisation
Chaque projet de fonderie débute par la conception et les exigences spécifiques de votre projet. Qu'il s'agisse de fer, d'acier ou d'aluminium, nous adaptons chaque étape du processus de fabrication à vos spécifications exactes. Vous trouverez ci-dessous les dimensions principales personnalisables avec Matech ; votre dessin est notre seul point de référence.
Sélection des matériaux
De l'alliage d'aluminium à la fonte grise/ductile en passant par l'acier au carbone/inox, nous coulons l'alliage requis par votre projet. Les compositions sur mesure sont les bienvenues. Certification complète des matériaux incluse.
Procédé de moulage
Nos ingénieurs conçoivent le procédé de fabrication le plus adapté à vos besoins spécifiques en fonction de la géométrie, du volume et des exigences de performance de votre pièce, garantissant ainsi un équilibre optimal entre qualité et coût.
Précision dimensionnelle et usinage
Nous réalisons des usinages selon vos tolérances exactes. Machines CNC 3/4/5 axes intégrées avec outillages sur mesure. Tolérance de fonderie CT4-CT11, tolérance d'usinage jusqu'à ±0,005 mm.
Traitement thermique
MATECH propose une gamme complète de services de traitement thermique, notamment : recuit, normalisation, trempe, revenu, cémentation, nitruration, traitement de mise en solution.
Traitement et revêtement de surface
Services Matech : Sablage / Grenaillage, Dégraissage chimique, Décapage/Passivation, Meulage/Polissage mécanique, Zingage, Chromage dur, Nickelage chimique, Anodisation, Dacromet, Revêtement en poudre, Oxyde noir, Passivation de l’acier inoxydable.
Tests, documentation et emballage
Des certificats de matériaux aux documents de dédouanement complets, en passant par les palettes sur mesure et les emballages optimisés pour les caractéristiques spécifiques de votre produit, vos pièces arrivent entièrement documentées, parfaitement protégées et prêtes à l'emploi.
Nos avantages
Avantages techniques
Conception et fabrication de moules, atelier de fonderie sous pression, traitement thermique, usinage CNC, traitement de surface et laboratoire de contrôle : tout est centralisé sous un même toit. Aucune sous-traitance. De l’aluminium en fusion à la pièce finie et sablée, nous maîtrisons parfaitement les délais, la constance de la qualité et la traçabilité des lots.
Avant le lancement de la production d'outillage, nous fournissons un rapport DFM détaillé couvrant l'analyse du remplissage du moule, le comportement à la solidification, la conception des masselottes et des canaux d'injection, ainsi que l'optimisation des surépaisseurs d'usinage. Pour les carters de volant moteur comme ce composant de 5,2 kg en aluminium A356, nous portons une attention particulière aux transitions d'épaisseur entre le moyeu et la bride extérieure, au positionnement des masselottes pour éliminer le retrait dans les sections épaisses et au refroidissement contrôlé afin de garantir des propriétés mécaniques uniformes sur l'ensemble de la pièce moulée.
Nous sommes spécialisés dans la fonderie d'aluminium sous haute pression et à contraintes structurelles élevées, notamment pour les carters de volant moteur, les carters de vilebrequin, les corps de pompe et les collecteurs d'admission. Notre procédé de fonderie sous pression basse garantit une excellente homogénéité interne, une porosité réduite et des propriétés mécaniques uniformes, tandis que le traitement thermique T6 renforce la résistance et la stabilité dimensionnelle pour un usinage de précision.
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Avantages matériels
Nous utilisons exclusivement des lingots d'aluminium primaire certifiés dans nos fours de fusion électriques. Leur composition chimique est vérifiée par spectrométrie et ajustée en temps réel avant la coulée. Les procédés de dégazage et de fluxage garantissent un métal en fusion propre et à faible teneur en inclusions, condition essentielle pour maintenir des propriétés mécaniques constantes et une étanchéité optimale lors de la production de pièces moulées sous pression à basse pression.
Chaque lot de production est identifié par un numéro de coulée unique. Les rapports de composition chimique, les enregistrements des essais mécaniques (résistance à la traction, dureté, allongement), les graphiques de traitement thermique T6 et les données d'inspection dimensionnelle sont compilés dans un dossier de traçabilité, depuis le lot de lingots jusqu'au carter de volant moteur fini.
Nous travaillons avec une gamme complète d'alliages d'aluminium de fonderie — A356, A380, ADC12, A360, A413 — et pouvons adapter le choix de l'alliage à vos exigences spécifiques. Que votre application nécessite une étanchéité parfaite pour les joints d'huile, une résistance élevée et une bonne ductilité pour l'intégrité structurelle, ou une stabilité thermique optimale pour les environnements moteurs, nous sélectionnons l'alliage et le traitement thermique les plus adaptés à vos besoins.
Avantages du service
Un chef de projet dédié supervise l'ensemble du processus, de la revue de conception à la livraison finale, assurant une communication efficace à chaque étape et un interlocuteur unique pour toutes les questions techniques et commerciales.
Les devis sont généralement fournis sous 24 à 48 heures. L'avancement de la production est régulièrement mis à jour grâce à des photos et des données de production, et les retours clients sont recueillis en continu tout au long du projet. Pour les pièces moulées structurelles automobiles, des rapports d'inspection du premier article, comprenant le plan dimensionnel, la mesure de concentricité et la certification des matériaux, sont fournis avant le lancement de la production en série.
La traçabilité complète des lots et une réponse sous 24 heures aux problèmes de qualité garantissent un support après-vente fiable. Quantité minimale de commande flexible avec possibilité de commande pilote pour les nouveaux projets de fonderie sous pression.
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