Alloggiamento del volano in fusione a bassa pressione per componenti automobilistici
Servizio personalizzato di fusione e lavorazione dell'alluminio: dal vostro disegno ai pezzi finiti.
Questo alloggiamento del volano è un componente strutturale fondamentale e un elemento di interfaccia per la trasmissione di potenza, progettato per gruppi propulsori automobilistici, sistemi di accoppiamento motore-trasmissione e applicazioni con campana della trasmissione . Con un peso di circa 5,2 kg , è realizzato internamente mediante un processo di pressofusione a bassa pressione combinato con lavorazione di precisione CNC per garantire elevata resistenza, geometria precisa del foro e della superficie e prestazioni di tenuta affidabili. L'utilizzo di lega di alluminio A356 con trattamento termico T6 offre un eccellente equilibrio tra elevata resistenza, tenuta alla pressione superiore e leggerezza. Il processo di pressofusione a bassa pressione assicura un'eccellente integrità interna, porosità ridotta e proprietà meccaniche uniformi.
L'approccio integrato di Matech, che comprende la progettazione dello stampo, la fusione a bassa pressione, il trattamento termico T6, la lavorazione CNC (alesaggio dell'albero motore, superficie di montaggio della trasmissione, fori per perni di centraggio, fori filettati), il test di tenuta, il trattamento superficiale (sabbiatura), il controllo dimensionale e di concentricità e l'imballaggio ingegnerizzato , garantisce che questo alloggiamento del volano offra un'eccellente concentricità tra alesaggio e superficie, tolleranze dimensionali ristrette sulle interfacce di montaggio e una finitura pronta per l'assemblaggio.
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Alloggiamento volano in alluminio personalizzato | Fusione a bassa pressione | Alloggiamento campana di precisione A356-T6 da 5,2 kg per applicazioni automobilistiche — Matech
| Specifiche | Dettagli relativi a questo caso | Capacità/Note di Matech |
| Grado della lega | A356 (conforme allo standard ASTM B26/B26M) | È possibile produrre leghe di alluminio standard o personalizzate, come A356, ZL101 e ZL102, in base alle esigenze del cliente; sono disponibili certificati completi dei materiali. |
| Macchina per la fusione | Macchina per fusione a bassa pressione | Siamo in grado di gestire componenti in alluminio pressofuso a bassa pressione con pesi da 0,1 kg a 200 kg. |
| Peso unitario | 5,2 kg | |
| Dimensioni esterne | 320 × 280 × 120 mm | Dimensioni massime dell'area di lavoro: circa 2500x2000x800 mm, salvo conferma del disegno. |
| Tolleranza di fusione | CT7-CT8 | Risultato ottenuto grazie alla nostra attrezzatura di precisione interna e a parametri di fusione stabili. |
| Tolleranza di lavorazione | Standard ±0,2 mm, alta precisione ±0,02 mm | Realizzato con centri CNC a 3/4/5 assi. È possibile concordare tolleranze più strette, con una tolleranza massima raggiungibile fino a 0,005 mm. |
| Rugosità superficiale | Ra 3,2～12,5 µm (allo stato fuso) / Ra 0,8～3,2 µm (dopo lavorazione) | La rugosità superficiale tipica ottenuta mediante lavorazione meccanica può raggiungere Ra 0,8–3,2 μm (tornitura/fresatura); Ra 0,4–0,8 μm è ottenibile dopo la rettifica. |
| Spessore minimo della parete | 5 mm | Fattibile a seconda della geometria |
| Trattamento termico | Trattamento anti-invecchiamento T6 | Forni a processo completo controllati digitalmente |
| Trattamento superficiale | Sabbiatura | Opzioni: anodizzazione, verniciatura a spruzzo, sabbiatura, rivestimento in Teflon, ecc. Resistenza alla corrosione secondo le vostre specifiche. |
| Applicazione | Componenti automobilistici | Serviamo i settori della robotica, dell'automotive, del medicale, dei macchinari, delle pompe e valvole, delle nuove energie, ecc. |
| MOQ | 100 pezzi | Quantità minima d'ordine flessibile, a partire da prototipi/piccoli lotti. |
| Tempi di consegna del campione | 25-40 giorni lavorativi (con nuovi utensili) | Definito in fase di revisione del disegno. Sono disponibili opzioni di consegna rapida. |
| Tempi di produzione | 30-45 giorni lavorativi | In base alla quantità e alla complessità dell'ordine, come confermato nel contratto. |
| Formati di disegno | STEP, IGES, X_T, DWG, PDF | Elaboriamo tutti i formati 2D/3D standard. |
| Personalizzabile | Realizzato secondo disegni o campioni | Ogni aspetto – materiale, geometria, tolleranza, finitura – è realizzato secondo il vostro progetto. |
| Certificazione | ROHS,ISO 9001:2015 | Certificati dei materiali, rapporti di ispezione dimensionale e documentazione PPAP Livello 3 disponibili su richiesta per componenti automobilistici e critici |
| Imballaggio | Cassa personalizzata in schiuma di polietilene e compensato. | Imballaggio progettato specificamente per le aree fragili/critiche del tuo componente. |
Opzioni di personalizzazione
Ogni progetto di fusione inizia con il vostro design e le vostre esigenze specifiche. Che si tratti di ferro, acciaio o alluminio, personalizziamo ogni aspetto del processo produttivo in base alle vostre precise indicazioni. Di seguito sono riportate le dimensioni principali che potete personalizzare con Matech: il vostro disegno è il nostro unico standard.
Selezione dei materiali
Dalle leghe di alluminio alla ghisa grigia/sferoidale, fino all'acciaio al carbonio/acciaio inossidabile, realizziamo la lega che il vostro progetto richiede. Accettiamo anche composizioni personalizzate. Certificazione completa dei materiali inclusa.
Processo di fusione
I nostri ingegneri personalizzano il processo di produzione più adatto alle vostre esigenze specifiche, tenendo conto della geometria, del volume e dei requisiti prestazionali del vostro componente, garantendo un equilibrio ottimale tra qualità e costi.
Precisione dimensionale e lavorazione meccanica
Eseguiamo lavorazioni con tolleranze precise, secondo le vostre specifiche. Disponiamo di macchine CNC interne a 3/4/5 assi con attrezzature personalizzate. Tolleranza di fusione CT4-CT11, tolleranza di lavorazione fino a ±0,005 mm.
Trattamento termico
MATECH offre una gamma completa di servizi di trattamento termico, tra cui: ricottura, normalizzazione, tempra, rinvenimento, carburazione, nitrurazione e trattamento in soluzione.
Trattamento e rivestimento delle superfici
Supporto Matech: Sabbiatura/Granitura, Sgrassaggio chimico, Decapaggio/Passivazione, Rettifica/Lucidatura meccanica, Zincatura, Cromatura dura, Nichelatura chimica, Anodizzazione, Dacromet, Verniciatura a polvere, Ossidazione nera, Passivazione dell'acciaio inossidabile.
Test, documentazione e confezionamento
Dai certificati dei materiali alla documentazione completa per lo sdoganamento, dai pallet personalizzati agli imballaggi ottimizzati per le caratteristiche specifiche del vostro prodotto. I vostri componenti arrivano completamente documentati, ben protetti e pronti per l'uso immediato.
I nostri vantaggi
Vantaggi tecnici
Progettazione e realizzazione di stampi, officina di pressofusione a bassa pressione, trattamento termico, lavorazione CNC, trattamento superficiale e laboratorio di collaudo: tutto centralizzato sotto lo stesso tetto. Nessun ricorso all'outsourcing. Dall'alluminio fuso al pezzo finito e sabbiato, manteniamo il pieno controllo sui tempi di consegna, sulla costanza qualitativa e sulla tracciabilità dei lotti.
Prima dell'inizio della produzione degli stampi, forniamo un rapporto DFM dettagliato che comprende l'analisi del riempimento dello stampo, il comportamento di solidificazione, la progettazione del canale di alimentazione e del punto di iniezione e l'ottimizzazione del sovrametallo di lavorazione. Per i carter del volano come questo componente in lega A356 da 5,2 kg, ci concentriamo sulle transizioni di spessore della parete tra il mozzo del foro e la flangia esterna, sul posizionamento del canale di alimentazione per eliminare il ritiro nelle sezioni spesse e sul raffreddamento controllato per garantire proprietà meccaniche uniformi su tutta la fusione.
Siamo specializzati nella produzione di fusioni in alluminio a tenuta stagna e strutturalmente complesse, come carter volano, basamenti motore, alloggiamenti pompe e collettori di aspirazione. Il nostro processo di pressofusione a bassa pressione garantisce un'eccellente integrità interna, una porosità ridotta e proprietà meccaniche uniformi, mentre il trattamento termico T6 migliora la resistenza e la stabilità dimensionale per lavorazioni di precisione.
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Vantaggi dei materiali
Nei nostri forni di fusione elettrici inseriamo esclusivamente lingotti di alluminio primario certificati. La composizione chimica viene verificata tramite spettrometro e regolata in tempo reale prima della colata. Le procedure di degassamento e di utilizzo del flussante garantiscono metallo fuso pulito con un basso contenuto di inclusioni, elemento fondamentale per mantenere costanti le proprietà meccaniche e la tenuta alla pressione dell'acciaio A356 durante la produzione di pressofusione a bassa pressione.
Ogni lotto di produzione è identificato da un numero di colata univoco. I rapporti sulla composizione chimica, i registri delle prove meccaniche (resistenza alla trazione, durezza, allungamento), i grafici del trattamento termico T6 e i dati di controllo dimensionale vengono raccolti in un dossier tracciabile, dal lotto di lingotto all'alloggiamento del volano finito.
Lavoriamo con una gamma completa di leghe di alluminio per fusione — A356, A380, ADC12, A360, A413 — e possiamo personalizzare la selezione della lega in base alle vostre esigenze specifiche. Che la vostra applicazione richieda tenuta alla pressione per la sigillatura dell'olio, elevata resistenza con duttilità per l'integrità strutturale o stabilità termica per gli ambienti del motore, abbiniamo la lega e il trattamento termico alle vostre necessità.
Vantaggi del servizio
Un responsabile di progetto dedicato supervisiona l'intero processo, dalla revisione del progetto alla consegna finale, garantendo una comunicazione efficiente in ogni fase e un unico punto di contatto per tutte le questioni tecniche e commerciali.
I preventivi vengono generalmente forniti entro 24-48 ore. L'avanzamento della produzione viene aggiornato regolarmente tramite foto e dati di produzione, con una raccolta continua di feedback da parte del cliente durante tutto il progetto. Per le fusioni strutturali per il settore automobilistico, prima dell'inizio della produzione in serie vengono forniti i rapporti di ispezione del primo articolo, comprensivi di layout dimensionale, misurazione della concentricità e certificazione del materiale.
La completa tracciabilità dei lotti e la risposta entro 24 ore ai problemi di qualità garantiscono un supporto post-vendita affidabile. Quantità minima d'ordine flessibile con opzioni di ordine pilota disponibili per nuovi progetti di pressofusione.
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