このターボチャージャー鋳鉄製タービンハウジング(排気タービンシェル)は、機械、トラック、特殊機器、特殊車両などのターボチャージャーアセンブリ向けに設計された、熱構造と排気ガス制御の中核部品です。重量は約3.8kgで、高強度、精密な内部渦巻き形状、高温下での確実な排気ガスシールを実現するために、当社独自のシェルモールディング(樹脂砂型鋳造)+CNC精密加工プロセスで製造されています。延性鋳鉄QT600を使用することで、高い引張強度(600MPa以上)、極端な排気温度サイクル下での優れた耐熱疲労性、高温下での優れた耐酸化性という、優れたバランスを実現しています。
Matechは、型製作、シェルモールディング(樹脂砂)鋳造、焼鈍熱処理、CNC加工(渦巻き通路、タービンホイールクリアランスボア、マニホールド取付フランジ、ダウンパイプフランジ、ねじ穴)、寸法および形状検査、表面処理(黒色酸化処理/鋳造仕上げ)、およびエンジニアリングパッキンを網羅したワンストップソリューションを提供します。
カスタムターボチャージャータービンハウジング|シェルモールディング鋳造|3.8kg QT600 耐熱排気シェル(トラックおよび特殊車両用)— Matech
| 仕様 | この事件の詳細 | Matechの能力/注記 |
| 合金グレード | QT600 | 当社は、ねずみ鋳鉄(HT150、HT200、HT250、HT300)、ダクタイル鋳鉄(QT400-18、QT500-7、QT600-3、QT700-2)、バーミキュラーグラファイト鋳鉄(RuT300、RuT400)、合金鋳鉄(耐熱性、耐食性グレード)を取り扱っており、材料証明書もご提供いたします。 |
| 単位重量 | 3.8kg | 当社では、0.1kg~50kgの鋳鉄部品を取り扱うことができます。 |
| 全体寸法 | 250 × 200 × 70 mm | 最大加工サイズは約1200×1000×600mm(図面確認が必要) |
| 鋳造許容誤差 | CT7-CT9 ( GB/T 6414) | 自社開発の精密工具と安定した組立ライン生産プロセスにより実現 |
| 加工公差 | ±0.02mm | 3軸/4軸/5軸CNC加工機で実現。より厳しい公差もご相談に応じ、最大0.005mmの公差まで対応可能です。 |
| 表面粗さ | Ra 25 μm(未加工面)/Ra 1.6 μm(加工面) | 一般的な機械加工面の粗さは、旋削加工/フライス加工ではRa 0.8~3.2 μmに達し、研削加工後にはRa 0.4~0.8 μmまで達成可能です。 |
| 最小壁厚 | 5mm | 当社は薄肉鋳造を専門としており、形状によっては最小3.0mm(鉄鋳物の場合)の薄肉化が可能です。 |
| 熱処理 | 人工時効処理(応力緩和焼きなまし) | 鉄鋳物には、焼きなまし、焼きならし処理が可能です。 |
| 表面処理 | 黒色酸化処理/鋳造仕上げ | オプション:サンドブラスト/ショットブラスト、塗装(スプレー/ディッピング)、ダクロメットコーティング、黒色電気泳動(EDコーティング)、防錆油など。お客様の仕様に応じた耐腐食性。 |
| 応用 | トラックおよび特殊車両 | 当社は、鉱業、自動車、産業機器、機械、ポンプ・バルブ、新エネルギーなどの分野にサービスを提供しています。 |
| MOQ | 200個 | 試作品や少量生産から始められる、柔軟な最小発注数量(MOQ)をご用意しています。 |
| サンプルのリードタイム | 25~40営業日(新規金型製作の場合) | 図面審査後に決定します。迅速対応オプションもご利用いただけます。 |
| 生産リードタイム | 30~45営業日 | 注文数量と複雑さに基づいて、契約書で確認されます。 |
| 図面フォーマット | STEP, IGES, X_T, DWG, PDF | 当社では、すべての標準的な2D/3Dフォーマットに対応しています。 |
| カスタマイズ可能 | 図面またはサンプルに基づいて製造 | 素材、形状、公差、仕上げなど、あらゆる面がお客様のデザインに基づいて製作されます。 |
| 認証 | ROHS,ISO 9001:2015 | 自動車部品および重要部品については、材料証明書、寸法検査報告書、PPAPレベル3文書をご要望に応じて提供いたします。 |
| パッキング | 特注PEフォーム+合板製木箱 | 部品の特定の脆弱部/重要部に合わせて設計された、エンジニアリング梱包。 |
カスタマイズオプション
すべての鋳造プロジェクトは、お客様独自の設計と要件から始まります。鉄、鋼、アルミニウムなど、材質を問わず、製造工程のあらゆる側面をお客様の厳密な仕様に合わせてカスタマイズいたします。Matechでは、お客様の図面を唯一の基準として、以下の主要寸法をカスタマイズできます。
当社の強み
技術的な利点
型製作、シェルモールディングおよび樹脂砂型鋳造ライン、CNC加工、熱処理、検査ラボなど、すべてが1つの施設に集約されています。外部委託は一切行っていません。鋳鉄の溶解から完成品のコーティングまで、リードタイム、品質の一貫性、バッチトレーサビリティを完全に管理しています。
パターン製作を開始する前に、凝固挙動、黒鉛形態制御、ゲートおよびライザー設計、コア組立戦略、加工代最適化を網羅した詳細なDFMレポートを提供します。この3.8kgのQT600コンポーネントのようなターボチャージャータービンハウジングの場合、均一な熱膨張を確保するための渦巻き壁厚の均一性、収縮を排除するためのフランジ交点におけるライザーの配置、およびガス流量精度を維持するための複雑な内部渦巻き通路におけるコアの安定性に重点を置いています。
当社は、ターボチャージャーのタービンハウジング、排気マニホールド、ギアボックス、ポンプハウジング、シリンダーヘッドなど、複雑な内部空洞とマルチコアアセンブリを備えた、幾何学的に要求の厳しい部品を専門としています。当社のシェルモールディングプロセスは、渦巻き通路とシール面に優れた表面仕上げ、大量生産に適した優れた寸法再現性、そして複雑な内部ガス流路のための精密なコア完全性を実現します。当社では、ねずみ鋳鉄(HT150~HT350)、ダクタイル鋳鉄(QT400-18~QT700-2)など、幅広いグレードの鋳物を鋳造し、社内での熱処理により、硬度、強度、耐熱疲労性をお客様の仕様に合わせて調整します。
材料の利点
当社では、精密に配合された銑鉄、鉄スクラップ、フェロアロイ(FeSi、FeMn、球状化剤)を電気誘導炉に投入します。炭素当量、シリコン含有量、合金元素は分光計で検証され、出湯前にリアルタイムで調整されます。精密な接種と球状化処理により、すべての注湯において一貫した黒鉛の形態と機械的特性が確保されます。これは、タービンハウジング全体にわたって均一なQT600強度と耐熱疲労性を維持するために不可欠です。
すべての製造バッチは、固有のヒート番号で識別されます。化学組成レポート、機械的試験記録(引張強度、降伏強度、伸び、硬度、衝撃靭性)、金属組織分析(黒鉛球状度、マトリックス構造)、および熱処理チャートは、炉への原料投入から完成したタービンハウジングに至るまで、追跡可能な記録としてまとめられます。
当社では、ねずみ鋳鉄(HT150~HT350)、ダクタイル鋳鉄(QT400-18~QT700-2)、オーステンパダクタイル鋳鉄(ADI)、Ni-resist、高Si-Moダクタイル鋳鉄など、幅広い種類の鋳鉄を取り扱っております。排気システムにおける耐熱疲労性、高温における耐酸化性、あるいは圧力容器構造における高強度など、お客様の用途に応じて最適なグレードと熱処理をご提案いたします。
サービスの利点
専任のプロジェクトマネージャーが、設計レビューから最終納品までの全プロセスを監督し、あらゆる段階での効率的なコミュニケーションを確保するとともに、技術面および商業面に関するあらゆる事項について単一の窓口を提供します。
お見積もりは通常24~48時間以内にご提示いたします。生産状況は写真や生産データを通じて定期的に更新され、プロジェクト全体を通して顧客からのフィードバックを継続的に収集いたします。ターボチャージャー部品については、量産開始前に寸法レイアウトや材料認証を含む初回品検査報告書をご提供いたします。
完全なバッチ追跡機能と品質関連問題への24時間以内の対応により、納品後の確実なサポートを提供します。新規タービンハウジングプロジェクト向けに、パイロットオーダーオプションを含む柔軟な最小発注数量(MOQ)をご用意しています。
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