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Pignon arrière 42 dents et chaîne X-Chain 525 à 110 maillons pour motos électriques 1
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Pignon arrière 42 dents et chaîne X-Chain 525 à 110 maillons pour motos électriques

Le kit « Pignon arrière 42 dents et chaîne X-Chain 525 à 110 maillons pour motos électriques » est une solution de transmission haut de gamme conçue pour optimiser les performances et la durabilité des motos électriques. Le nombre de dents optimisé (42) offre un équilibre parfait entre accélération et vitesse de pointe, tandis que la chaîne robuste à 110 maillons garantit solidité et longévité. Facile à installer et compatible avec de nombreux modèles, ce produit est idéal pour les motards recherchant des améliorations fiables et performantes pour leur moto électrique.

Lieu d'origine:
Chine
Échantillons:
500,00 $/pièce | Commande minimale : 1 pièce
Personnalisation:
Matériel (Commande minimale : 100 ensembles)
Expédition:
Soutien au fret maritime
Paiements:
Lettre de crédit, remise documentaire, paiement contre documents, virement bancaire, Western Union, MoneyGram, OA
Délai de mise en œuvre:
1-500 pièces : 40 jours ; >500 pièces : Délai à négocier.
Nom de marque:
Matech
design customization

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    Traitement thermique
    Extinction à haute fréquence
    Choisir le matériau
    Acier au carbone/C45/personnalisé
    Traitement
    Forgeage-Usinage-Taillage
    Type d'alésage
    Alésage fini, alésage pré-usiné, alésage conique
    Qualité
    Inspection à 100 %
    Nombre de dents
    coutume
    Pour le pas de chaîne
    coutume
    Standard
    ISO
    Couleur
    acier naturel ou noir
    Traitement de surface
    Oxyde noir, zingué
    Service sur mesure
    Disponible pour pignon et couronne
    diamètre extérieur
    coutume
    Diamètre d'alésage
    coutume
    Nom du produit
    Fabricant de pignons arrière de support pour motos électriques personnalisées
    Garantie
    1 an
    Assistance personnalisée
    OEM
    Lieu d'origine
    Shanghai, Chine
    Taper
    sur mesure, simplex, duplex, triplex
    Matériel
    Acier
    Secteurs concernés
    Usine de fabrication, usine agroalimentaire, exploitations agricoles, chantiers de construction, énergie et mines, autres

    Performances améliorées, qualité durable

    Optimisez les performances de votre moto électrique grâce à la couronne arrière 42 dents, robuste et conçue pour un couple et une vitesse optimaux. Associée à une chaîne X-Chain 525 à 110 maillons, elle garantit une transmission de puissance fluide et fiable à chaque trajet. Fabriquée avec précision et qualité, sa conception élégante s'intègre parfaitement au style de votre moto et vous assure une fiabilité à toute épreuve pour toutes vos aventures.

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    Performances et durabilité améliorées

    Le pignon arrière 42 dents, associé à une chaîne X-Chain 525 à 110 maillons, offre des performances exceptionnelles aux motos électriques en optimisant la transmission de puissance et en améliorant l'accélération. Fabriqué avec des matériaux durables, le pignon bénéficie d'une structure robuste garantissant longévité et résistance à l'usure, tandis que la configuration précise des maillons de la chaîne assure un fonctionnement fluide quelles que soient les conditions de conduite. Ensemble, ces composants améliorent l'expérience de conduite, offrant aux motards des performances fiables et une maniabilité accrue sur leurs motos électriques.

    Amélioration durable des performances

    Le pignon arrière de 42 dents est spécialement conçu pour les motos électriques, offrant une durabilité et des performances accrues. Associé à une chaîne X-chain de 110 maillons en taille 525, cet ensemble assure une transmission de puissance fluide et un couple optimal. Bénéficiez d'une accélération et d'une fiabilité améliorées grâce à ce pignon et cette chaîne de haute qualité, conçus pour les passionnés de motos électriques.


    ◎ Performance

    ◎ Durabilité

    ◎ Mise à niveau

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    Performances, durabilité, précision et compatibilité améliorées

    Optimisez les performances de votre moto électrique grâce à la couronne arrière 42 dents et la chaîne X-Chain 525 à 110 maillons. Conçue spécifiquement pour les motos électriques, cette couronne haut de gamme bénéficie d'une construction robuste et d'une ingénierie de précision garantissant un transfert de puissance optimal et une accélération améliorée. La technologie X-Chain, quant à elle, offre une résistance et une durabilité exceptionnelles, quelles que soient les conditions de conduite. Ses principaux atouts : une conception légère pour une résistance réduite, des matériaux résistants à la corrosion pour une longévité accrue et un ajustement parfait qui améliore la maniabilité et le contrôle. Cet ensemble couronne et chaîne est un accessoire indispensable pour tout passionné de moto électrique.

    Introduction au matériel

    Fabriqué en acier allié haute résistance, le pignon arrière 42T offre une durabilité et une résistance à l'usure exceptionnelles, garantissant des performances optimales pour les motos électriques. Associé à une chaîne X-Chain 525 à 110 maillons, dotée de maillons renforcés en matériaux haut de gamme, cet ensemble offre une robustesse et une fiabilité accrues dans toutes les conditions de conduite. L'ensemble de ces composants est conçu pour résister aux exigences rigoureuses des passionnés de motos électriques, tout en assurant une transmission de puissance fluide et une longue durée de vie.


    ◎ Acier allié

    ◎ Dents taillées avec précision

    ◎ Construction robuste

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    FAQ

    1
    À quel type de motos électriques le pignon arrière 42T et la chaîne X-Chain 525 à 110 maillons conviennent-ils ?**
    Le pignon arrière 42 dents et la chaîne X-Chain 525 à 110 maillons sont conçus pour une variété de motos électriques, notamment celles nécessitant une chaîne au pas de 525. Ils sont compatibles avec de nombreux modèles populaires, mais il est toujours préférable de vérifier les spécifications de votre moto pour vous assurer de leur compatibilité.
    2
    Comment la taille du pignon arrière affecte-t-elle les performances de ma moto ?**
    Le pignon arrière de 42 dents influe sur l'accélération et la vitesse de pointe. Un pignon plus grand améliore généralement l'accélération au détriment de la vitesse de pointe, tandis qu'un pignon plus petit peut améliorer la vitesse de pointe au détriment de l'accélération. Cela permet aux motards d'adapter les performances de leur moto à leur style de conduite et à leurs besoins.
    3
    L'installation du pignon arrière de 42 dents et de la chaîne X-chain de 110 maillons est-elle compliquée ?
    L'installation est généralement simple pour les personnes ayant des connaissances mécaniques de base, puisqu'elle consiste simplement à retirer l'ancien pignon et la chaîne et à les remplacer par les nouveaux. Cependant, si vous n'êtes pas familier avec l'entretien des motos, il est conseillé de faire appel à un mécanicien professionnel pour garantir une installation correcte.
    4
    Ai-je besoin d'outils spéciaux pour installer le pignon arrière de 42 dents et la chaîne en X ?
    Oui, l'utilisation d'outils spécifiques tels qu'un jeu de douilles, un dérive-chaîne et éventuellement des clés dynamométriques est recommandée pour l'installation. De plus, un support ou un pont élévateur pour moto peut faciliter l'opération. Veillez à consulter les instructions du fabricant pour connaître les outils requis.
    5
    Quel entretien est nécessaire pour le pignon arrière de 42 dents et la chaîne X-Chain à 110 maillons ?**
    L'entretien régulier comprend le nettoyage de la chaîne avec des produits adaptés, sa lubrification pour prévenir la rouille et l'usure, ainsi que la vérification de sa tension et de son alignement. Un contrôle régulier de l'usure du pignon et la vérification du bon état des deux composants optimiseront leur durée de vie et leurs performances.
    6
    Puis-je utiliser le pignon arrière de 42 dents avec d'autres tailles de chaîne ?**
    Le pignon arrière de 42 dents est conçu spécifiquement pour une chaîne au pas de 525. Son utilisation avec d'autres tailles de chaîne est déconseillée, car cela pourrait entraîner un montage incorrect, une transmission de puissance inefficace et endommager le pignon et la chaîne. Veillez à toujours utiliser le pignon adapté au type de chaîne.

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