Pflasterketten
Ketten für Straßenfertiger sind zentrale Antriebs- und Förderkomponenten, die speziell für Straßenbaumaschinen wie Fräsmaschinen, Planierraupen, Schürfzüge, Grader, Fertiger, Asphaltmischanlagen, Lader und Walzen entwickelt wurden. Diese Ketten arbeiten unter extremen Bedingungen und müssen daher langfristig stabil funktionieren, selbst bei hohen Belastungen, starken Stößen, starker Staubentwicklung und schwankenden Temperaturen.
Für die Verbindungsplatten und Bolzen verwenden wir hochfesten legierten Baustahl, kombiniert mit verschleißfesten Lagerbuchsen und -rollen. Dank fortschrittlicher Fertigungstechniken bieten die Ketten extrem hohe Schlagfestigkeit, überlegene Verschleißfestigkeit und hohe Tragfähigkeit sowie hervorragende Anpassungsfähigkeit an raue Umgebungsbedingungen. Dies gewährleistet einen effizienten und stabilen Baufortschritt im Straßenbau.
Produktübersicht
Mit hochfesten, verdickten Kettenplatten und einer für bestimmte Betriebsbedingungen optimierten Teilung gewährleistet diese Konstruktion eine effiziente Kraftübertragung für Fertiger und ist somit ideal für Schwerlastanwendungen geeignet.
Das Bauteil besteht aus hochwertigem legiertem Baustahl und wurde einer doppelten Wärmebehandlung (Aufkohlen und Abschrecken) unterzogen. Dadurch bietet es eine hervorragende Zug- und Schlagfestigkeit. Es ist für den Einsatz unter rauen Bedingungen konzipiert und verlängert seine Lebensdauer deutlich.
Wir bieten umfassende Anpassungsmöglichkeiten, die unter anderem Teilung, Dicke der Verbindungsplatten und Oberflächenbehandlung umfassen, und erfüllen so perfekt die unterschiedlichsten Anforderungen auf der Baustelle.
ISO 9001-zertifiziert mit vollständiger Prozessrückverfolgbarkeit; für jede Charge werden Prüfberichte von Drittanbietern bereitgestellt, um eine gleichbleibende Qualität zu gewährleisten.
Die spezielle Verbindungsstruktur ermöglicht eine schnelle Montage und Demontage der Anbauteile und erlaubt Konfigurationsanpassungen, die die Wartungsstillstandszeiten erheblich reduzieren.
Anwendungsszenarien
Diese Kette eignet sich ideal für den Hauptantrieb und die Kratzförderer von Asphaltfertigern und ist für den dauerhaften Einsatz unter starker Belastung ausgelegt. Sie gewährleistet einen stabilen Transport von Heißmischasphalt und sorgt so für eine gleichmäßige Einbaudicke und eine makellos glatte Fahrbahnoberfläche.
Perfekt geeignet für kompakte Fertiger und Fräs-Fertigungs-Kombinationsmaschinen, erfüllt seine kompakte Bauweise und präzise Kraftübertragung die Anforderungen von häufigen, kurzzeitigen Bauarbeiten auf schmalen Fahrbahnen und lokalen Reparaturszenarien.
Diese Kette, die in den Traktions- und Fördermechanismen von Bodenstabilisatoren und Tragschichtfertigern eingesetzt wird, zeichnet sich durch außergewöhnliche Verschleiß- und Stoßfestigkeit aus. Sie ist für den anspruchsvollen Transport von Sand-, Kies- und Pulvergemischen konzipiert und behält dabei auch bei langfristigem Betrieb eine minimale Dehnung bei.
Es wird in Pflastersteinen für kommunale, Wohn- und Campusprojekte eingesetzt und garantiert einen stabilen, wellenfreien Betrieb. Dadurch werden Faltenbildung und Fehlausrichtung des Belags wirksam verhindert und gleichzeitig die Gesamtqualität des Straßenbaus verbessert.
Diese Kette wurde für großflächige Hochgeschwindigkeitsfertiger und spezielle Flughafenfertiger entwickelt und bietet eine hohe Tragfähigkeit und Zugfestigkeit, um den strengen Anforderungen des kontinuierlichen, qualitativ hochwertigen Straßenbaus über lange Strecken gerecht zu werden.
Spezifikationen der gesamten Serie
Die gängigen Spezifikationen für Straßenfertigerketten sind unten aufgeführt. Sondergrößen und Sonderausführungen sind auf Anfrage erhältlich. Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.
| Matech Chain Nr. | P | b1 | h2 | F1 | F2 | G1 | ||
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | |||
| 80×45×575-1 | 80,0 | 33,8 | 45,0 | 575,0 | 449,0 | 50,0 | ||
| 80×45×575-2 | 80,0 | 35.3 | 45,0 | 575,0 | 442.4 | 50,0 | ||
| 80×46×497 | 80,0 | 35.3 | 46,0 | 497,4 | 385,0 | 50,0 | ||
| 80×45×509 | 80,0 | 33,8 | 45,0 | 509,5 | 396,5 | 50,0 | ||
| 80×45×540 | 80,0 | 35,0 | 45,0 | 540,0 | 425,0 | 50,0 | ||
| 80×45×500 | 80,0 | 33,8 | 45,0 | 500,0 | 374,0 | 50,0 | ||
| 80×45×561 | 80,0 | 33,8 | 45,0 | 561,0 | 448,0 | 50,0 | ||
| 80×45×585 | 80,0 | 33,8 | 45,0 | 585,0 | 472,0 | 50,0 | ||
| 80×45×584 | 80,0 | 33,8 | 45,0 | 584,5 | 471,5 | 50,0 | ||
| Matech Chain Nr. | Tonhöhe | Walzendurchmesser | Breite zwischen den Innenplatten | Stiftdurchmesser | Stiftlänge | Plattentiefe | Plattendicke | Gewicht pro Meter | Zugfestigkeit | F | W | G | h4 | d4 | d5 | T1 | |
| P | d1 max | b1 min | d2 max | L max | Lc max | h2 max | t/T max | Q | Q min | ||||||||
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kg/m | kN/lbf | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
| 70×32×5 | 70,00 | 25.40 | 25.2 | 14,61 | 53,4 | 59,7 | 32,00 | 5.6/5.0 | 5,99 | 120.0/26976 | 43,75 | 64.1 | 40,0 | 6,5 | 22.0 | 7.0 | 5,00 |
| 70×40×6 | 70,00 | 30,00 | 32,0 | 15.00 | 60,0 | 65,5 | 40,00 | 6.0/4.0 | 9,50 | 112.0/25178 | 60,00 | 77,4 | 30,0 | 7,5 | 15.0 | 一 | 10.00 |
| 75×25×4 | 75,00 | 15.00 | 18.0 | 9,80 | 39,5 | 44.3 | 25,00 | 4.0 | 2,60 | 48.0/10790 | 32,20 | 46.2 | 30,0 | 5.2 | 14.0 | 一 | 4,00 |
| 78×38×8 | 78.11 | 31,75 | 38.1 | 16.00 | 一 | 88,6 | 38.10 | 8.0 | 10.56 | 169.0/37991 | 53.10 | 78,5 | 50,8 | 12.7 | 19.3 | 一 | 7,95 |
| 80×46×7 | 80,00 | 35,76 | 35.3 | 18.00 | 72,0 | 76,7 | 46,00 | 7.0/6.2 | 11,91 | 95.0/21370 | 56,40 | 81,4 | 50,5 | 5.0 | 21.0 | 8.2 | 6.20 |
| 80×44×6 | 80,00 | 27,94 | 33,8 | 15,90 | 68,4 | 76,0 | 44,45 | 6.0/8.0 | 10,80 | 190.0/42741 | 63,00 | 88,0 | 50,0 | 8.0 | 22.0 | 10.2 | 14.20 |
| 80×45×6-1 | 80,00 | 36,00 | 35.3 | 18.00 | 81,0 | 81,5 | 45,00 | 6.0/5.0 | 12,90 | 195.0/43866 | 66,30 | 91,3 | 50,0 | 一 | 24.0 | 一 | 15.00 |
| 80×45×6-2 | 80,00 | 27,94 | 33,8 | 15,90 | 68,4 | 75,8 | 45,00 | 6.0/8.0 | 11.20 | 190.0/42741 | 56,50 | 81,5 | 50,0 | 6.2 | 22.0 | 8.0 | 8.00 |
| 80×45×6-3 | 80,00 | 27,94 | 34,0 | 15,90 | 78,4 | 一 | 45,00 | 6.0/8.0 | 10,70 | 190.0/42741 | 57,00 | 82,0 | 50,0 | 一 | 21,5 | 一 | 8.00 |
| 80×46×7 | 80,00 | 26.00 | 35.3 | 18.00 | 72,0 | 76,7 | 46,00 | 7.0/6.2 | 9,55 | 195.0/43866 | 56,20 | 81,5 | 50,5 | 一 | 21.0 | 一 | 6.20 |
| 80×45×6-4 | 80,00 | 27,94 | 33,8 | 15,90 | 70,4 | 74,0 | 45,00 | 6.0/8.0 | 10,80 | 190.0/42741 | 56,50 | 81,5 | 50,0 | 6.2 | 22.0 | 10.0 | 8.00 |
| 80×45×6-5 | 80,00 | 26.00 | 35,0 | 18.00 | 72,0 | 75,8 | 45,00 | 6.0/8.0 | 10,50 | 195.0/43836 | 57,00 | 82,2 | 50,5 | 5.0 | 21.0 | 一 | 8.00 |
| 80×45×6-6 | 80,00 | 27,95 | 33,8 | 15,87 | 68,4 | 75,8 | 45,00 | 6.0/8.1 | 10,70 | 190.0/42712 | 56,50 | 81,5 | 50,0 | 6.2 | 22.0 | 8.0 | 8.00 |
| 80×45×6-7 | 80,00 | 32,00 | 35,0 | 15,90 | 70,6 | 78,0 | 45,00 | 6.0/8.0 | 10,94 | 190.0/42741 | 57,50 | 80,0 | 50,0 | 一 | 25.0 | 一 | 8.00 |
| 80×45×6-8 | 80,00 | 26.00 | 35,0 | 15,90 | 69,5 | 77,0 | 45,00 | 6.0/8.0 | 10.42 | 175.0/39340 | 57,00 | 82,0 | 50,0 | 一 | 20,5 | 一 | 8.00 |
| 80×45×6-9 | 80,00 | 27,95 | 33,8 | 15,87 | 68,4 | 75,8 | 45,00 | 6.0/8.1 | 10,60 | 190.0/42712 | 56,50 | 81,5 | 50,0 | 6,5 | 22.0 | 8.6 | 8.00 |
| 80×45×6-10 | 80,00 | 26.00 | 35,0 | 18.00 | 72,0 | 78,0 | 45,00 | 6.0/8.0 | 10,50 | 195.0/43836 | 56,50 | 82,2 | 50,5 | 5,5 | 20,5 | 一 | 8.00 |
| 80×45×10 | 80,00 | 36,00 | 35.3 | 18.00 | 84,0 | 88,5 | 45,00 | 10.0 | 15.20 | 250.0/56200 | 58,50 | 72,4 | 48,0 | 一 | 12.0 | 一 | 10.00 |
| Matech Chain Nr. | Tonhöhe | Walzendurchmesser | Breite zwischen den Innenplatten | Nadeldurchmesser | Stiftlänge | Tiefe der Innenplatte | Plattendicke | Gewicht pro Meter | F | W | h4 | d5 | T1 | Zugfestigkeit | ||||||||||||||||||||
| P | d1 max | b1 min | d2 max | L max | h2 | t/T | Q | Q min | ||||||||||||||||||||||||||
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kg/m | mm | mm | mm | mm | mm | kN/lbf | |||||||||||||||||||||
| 66×30×8 | 66,27 | 22.23 | 27.00 | 11.10 | 69,00 | 30,00 | 8.00 | 6,96 | 47,00 | 58,50 | 24.00 | 11.50 | 15.00 | 90.0/20232 | ||||||||||||||||||||
| Matech Chain Nr. | Tonhöhe | Walzendurchmesser | Breite zwischen den Innenplatten | Nadeldurchmesser | Stiftlänge | Tiefe der Innenplatte | Plattendicke | Gewicht pro Meter | F | W | L | h4 | d4 | d5 | G | Zugfestigkeit | ||||||||||||||||||
| P | d1 max | b1 min | d2 max | Lc max | h2 max | T | Q | Q min | ||||||||||||||||||||||||||
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kg/m | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kN/lbf | |||||||||||||||||||
| 101×44×9 | 101,60 | 38.10 | 54.10 | 16.00 | 109,20 | 44,45 | 9,70 | 14.45 | 134,80 | 174.600 | 57,40 | 28,70 | 16,70 | 20,60 | 108,00 | 182.3/40981 | ||||||||||||||||||
| Matech Chain Nr. | Tonhöhe | Walzendurchmesser | Breite zwischen den Innenplatten | Nadeldurchmesser | Stiftlänge | Tiefe der Innenplatte | Plattendicke | Befestigungsabmessung | Gewicht pro Meter | Zugfestigkeit | |||||||
| P | d1 max | b1 min | d2 max | Lc max | h2 max | T | h4 | G | Q | Q min | |||||||
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kg/m | kN/lbf | |||||||
| 101×44×12 | 101,60 | 41,40 | 50,80 | 19.12 | 120,00 | 44,45 | 12,70 | 101,60 | 16,80 | 22,50 | 320.0/71936 | ||||||
| Matech Chain Nr. | Tonhöhe | Walzendurchmesser | Breite zwischen den Innenplatten | Nadeldurchmesser | Stiftlänge | Tiefe der Innenplatte | Plattendicke | Befestigungsabmessung | Gewicht pro Meter | Zugfestigkeit | |||||||
| P | d1 max | b1 min | d2 max | Lc max | h2 max | T | h4 | G | A | Q | Q min | ||||||
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kg/m | kN/lbf | ||||||
| 152×69×12 | 152,40 | 69,85 | 76,20 | 25.40 | 148,80 | 69,85 | 12,70 | 127,00 | 20,60 | 9° | 39,40 | 431.5/97001 | |||||
| Matech Chain Nr. | Tonhöhe | Walzendurchmesser | Breite zwischen den Innenplatten | Nadeldurchmesser | Stiftlänge | Tiefe der Innenplatte | Plattendicke | Befestigungsabmessung | Gewicht pro Meter | Zugfestigkeit | ||
| P | d1 max | b1 min | d2 max | Lc max | h2 max | T | F1 | F2 | G | Q | Q min | |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kg/m | kN/lbf | |
| 78×38×9-1 | 78.105 | 31,78 | 31,75 | 15,90 | 89,15 | 38,00 | 9,50 | 一 | 一 | 一 | 12.03 | 225.00/50818 |
| 78×38×9-2 | 78.130 | 31,75 | 31,75 | 15,70 | 87,35 | 38.10 | 9,52 | 543,00 | 424,66 | 50,00 | 35,00 | 225.00/50580 |
| Matech Chain Nr. | Tonhöhe | Walzendurchmesser | Breite zwischen den Innenplatten | Nadeldurchmesser | Stiftlänge | Tiefe der Innenplatte | Plattendicke | Befestigungsabmessung | Gewicht pro Meter | Zugfestigkeit | ||||
| P | d1 max | b1 min | d2 max | Lc max | h2 max | t/T | F | T1 | h4 | G | Q | Q min | ||
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kg/m | kN/lbf | ||
| 80×50×8 | 80,00 | 42,00 | 45,00 | 20,00 | 94,00 | 50,00 | 8.00/10.00 | 259,00 | 12.00 | 65,00 | 50,00 | 23.10 | 180.0/40464 | |
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Kundenspezifische Dienstleistungen
Sie benötigen etwas, das über Standardmodelle hinausgeht? Wir bieten Ihnen maßgeschneiderte Komplettlösungen – von Bohrungsdurchmesser und Materialien bis hin zu Anbauteilen und Steigung – speziell für Ihre Anwendung. Alle Abmessungen sind individuell anpassbar. Kontaktieren Sie uns für Ihre speziellen Anforderungen.
| Anpassungselement | Optionen | Beschreibung |
| Material | Kohlenstoffstahl, legierter Stahl | Die Auswahl erfolgt anhand der Anforderungen an Korrosionsbeständigkeit und Festigkeit. |
| Oberflächenbehandlung | Verzinken, Vernickeln, Dacromet, Brünieren | Verbessert die Korrosionsbeständigkeit und verlängert die Lebensdauer. |
| Kettenteilung, Innenbreite, Außenbreite und Dicke der Gliedplatte | Anpassbar | Kompatibel mit verschiedenen Aufsatzgrößen. |
| Länge | Jede Länge verfügbar (Mindestbestellmenge verhandelbar) | Erhältlich in individuell zugeschnittenen Stücken. |
| Anhangstyp | Zubehör oder Sonderanfertigungen gemäß Zeichnung | Erfüllt diverse Förderanforderungen. |
| Temperaturbeständigkeit | Standard: -10 °C ~ 120 °C (Hochtemperaturausführung: ≤180 °C) | Spezielle Wärmebehandlung oder Materialauswahl. |
| Passende Kettenräder | Verschiedene Zahnanzahlen und Materialien erhältlich; Zahnhärtung möglich | Gewährleistet einen präzisen Achsabstand und eine nahtlose Integration in das Antriebssystem. |
Qualitätsprüfgeräte
Bei Matech haben wir eine hochmoderne Produktionsstätte errichtet, die sich ausschließlich der Herstellung von Schwerlast-Fertigerketten widmet. Jeder Produktionsschritt – vom Präzisionsschmieden und Stanzen über die kontrollierte Wärmebehandlung in Ipsen-Mehrzwecköfen bis hin zur 100%igen Vorspannungsprüfung mit Vorspannmaschinen – ist für extreme Betriebsbedingungen optimiert. So gewährleisten wir die außergewöhnliche Langlebigkeit unserer Ketten, selbst unter der kombinierten Belastung durch hohe Asphalttemperaturen und starke Stoßkräfte.
Unsere Qualitätssicherung ist umfassend. Wir setzen modernste Geräte ein, darunter Spektrometer, metallografische Analysesysteme, Kerbschlagprüfgeräte, Magnetpulverprüfgeräte und Profilprojektoren, um vollständige Prüfungen durchzuführen, die die chemische Zusammensetzung, das Mikrogefüge, die Kerbschlagzähigkeit, die Oberflächenbeschaffenheit und die Maßgenauigkeit abdecken. Darüber hinaus gewährleisten robotergestützte und automatisierte Schweißsysteme eine gleichbleibend hohe Verbindungsqualität, während Laserschneiden und CNC-Bearbeitung höchste Bauteilgenauigkeit sicherstellen. Diese Synergie aus modernster Fertigungstechnologie und strenger Prozessprüfung festigt unsere führende Position im Bereich der hochwertigen Antriebstechnik für den Straßenbau.
Häufig gestellte Fragen
1
Worin bestehen die Hauptunterschiede zwischen Straßenfertigerketten und gewöhnlichen Industrieketten?
Die Ketten für Straßenfertiger zeichnen sich durch eine robuste und optimierte Konstruktion mit verstärkten Seitenstegen, verstärkten Bolzen und einem zweifachen Wärmebehandlungsverfahren aus. Sie sind speziell für hohe Stoßbelastungen, die Einwirkung hoher Asphalttemperaturen und starken Abrieb ausgelegt. Im Gegensatz zu herkömmlichen Industrieketten sind sie speziell für den Straßenbau konzipiert und gewährleisten eine stabile Kraftübertragung sowie eine deutlich verlängerte Lebensdauer.
2
Welche Materialien werden für die Straßenfertigerketten von Matech verwendet?
Unsere Standardmodelle werden aus hochlegiertem Baustahl gefertigt. Für extreme Betriebsbedingungen verwenden wir manganlegierten Stahl, der eine überragende Schlagfestigkeit gewährleistet. Bolzen und Buchsen werden aus präzisionsgefertigten, nahtlosen Stahlrohren hergestellt und bieten außergewöhnliche Maßgenauigkeit und Verschleißfestigkeit. Kundenspezifische Materialkonfigurationen sind auf Anfrage erhältlich, um Ihren individuellen Anwendungsanforderungen gerecht zu werden.
3
Wie stellt man die Qualität und Zuverlässigkeit von Straßenfertigerketten sicher?
Wir arbeiten nach einem strengen Qualitätsmanagementsystem gemäß ISO 9001 und führen in jeder Phase – von der Rohmaterialauswahl bis zur Endmontage – rigorose Kontrollen durch. Prüfberichte von Drittanbietern (z. B. SGS oder BV) sind auf Anfrage erhältlich und gewährleisten die vollständige Einhaltung internationaler Qualitätsstandards.
4
Können Straßenfertigerketten an die jeweiligen Bauanforderungen angepasst werden?
Ja. Wir bieten umfassende Anpassungsmöglichkeiten, die auf spezifische Bauvorhaben zugeschnitten sind. Dazu gehören Anpassungen der Kettenspezifikationen, -längen, Oberflächenbehandlungen, Kettenteilung und Seitenholmstärke, um die Anforderungen verschiedenster Projekte präzise zu erfüllen.
5
Welche Vorsichtsmaßnahmen sollten beim Einsatz von Straßenfertigerketten in Umgebungen mit hohen Temperaturen getroffen werden?
Unsere Straßenfertigerketten werden aus hochtemperaturbeständigen Legierungen gefertigt, um thermische Verformungen zu verhindern, und sind mit speziellen hitzebeständigen Beschichtungen versehen, um den Verschleiß zu minimieren. Wir empfehlen regelmäßige Schmierung und routinemäßige Inspektionen, um einen gleichmäßigen und stabilen Kettenlauf zu gewährleisten.
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