سلاسل رصف الطرق
تُعدّ سلاسل آلات رصف الطرق من المكونات الأساسية لنقل الحركة، وهي مصممة خصيصًا لآلات بناء الطرق، بما في ذلك آلات طحن الطرق، والجرافات، والكاشطات، وآلات التسوية، وآلات رصف الطرق، ومحطات خلط الأسفلت، واللوادر، والمدحلات. تعمل هذه السلاسل في ظروف قاسية للغاية، مما يتطلب أداءً مستقرًا طويل الأمد تحت الأحمال الثقيلة، والصدمات القوية، وظروف الغبار الكثيف، ودرجات الحرارة المتقلبة.
نستخدم فولاذًا إنشائيًا عالي القوة من سبائك الفولاذ في تصنيع ألواح ودبابيس الوصلات، بالإضافة إلى جلبات وبكرات فولاذية مقاومة للتآكل. وبفضل تقنيات التصنيع المتقدمة، توفر السلاسل مقاومة فائقة للصدمات، ومقاومة عالية للتآكل، وقدرة تحمل عالية للأحمال الثقيلة، فضلاً عن قدرة ممتازة على التكيف مع البيئات القاسية، مما يضمن تقدمًا فعالًا ومستقرًا لمشاريع بناء الطرق.
نظرة عامة على المنتج
يتميز هذا التصميم بألواح سلسلة سميكة وعالية القوة، وبخطوة محسّنة لظروف تشغيل محددة، مما يضمن نقل الطاقة بكفاءة لآلات رصف الطرق، مما يجعله مثالياً للتطبيقات الشاقة.
صُنع هذا المكون من فولاذ إنشائي عالي الجودة وخضع لمعالجة حرارية مزدوجة (الكربنة والتبريد السريع)، مما يمنحه مقاومة فائقة للشد والصدمات. وهو مصمم لتحمل الظروف البيئية القاسية، مما يطيل عمره الافتراضي بشكل ملحوظ.
نقدم خدمات تخصيص شاملة، تغطي درجة الميل، وسماكة لوحة الربط، ومعالجة السطح، وما إلى ذلك، بما يتناسب تمامًا مع متطلبات مواقع العمل المتنوعة.
حاصلة على شهادة ISO 9001 مع إمكانية تتبع العملية بالكامل؛ يتم توفير تقارير اختبار من طرف ثالث لكل دفعة لضمان جودة متسقة.
يُمكّن هيكل التوصيل المتخصص من تركيب وإزالة الملحقات بسرعة، مما يسمح بإجراء تعديلات على التكوين تقلل بشكل كبير من وقت التوقف للصيانة.
سيناريوهات التطبيق
تُعدّ هذه السلسلة مثالية لأنظمة النقل الرئيسية وأنظمة نقل الكاشطات في آلات رصف الأسفلت، وهي مصممة لتحمّل الصدمات الشديدة والمتواصلة. تضمن هذه السلسلة نقلًا مستقرًا لخلطة الأسفلت الساخنة، مما يوفر سماكة رصف موحدة وسطح طريق أملس تمامًا.
تُعد هذه الآلة مثالية لآلات رصف الطرق الصغيرة وآلات الرصف والطحن المدمجة، حيث يلبي هيكلها المدمج ونظام نقل الحركة الدقيق متطلبات الإنشاءات عالية التردد وقصيرة المدة في الطرق الضيقة وحالات الإصلاح الموضعية.
تتميز هذه السلسلة، المستخدمة في آليات الجر والنقل لمثبتات التربة وآلات رصف الأساس، بمقاومة استثنائية للتآكل والصدمات. وهي مصممة لتحمل النقل الشاق للرمل والحصى ومخاليط المساحيق مع الحفاظ على الحد الأدنى من الاستطالة على المدى الطويل.
يستخدم في رصف الطرق للمشاريع البلدية والسكنية والحرم الجامعي، ويضمن تشغيلًا مستقرًا وخاليًا من التموجات، مما يمنع بشكل فعال تجعد الرصف وعدم محاذاته مع تحسين جودة تشكيل الطريق بشكل عام.
صُممت هذه السلسلة خصيصاً لآلات رصف الطرق عالية السرعة واسعة النطاق ومعدات رصف المطارات المتخصصة، وتوفر قدرة تحمل عالية وقوة شد لتلبية المتطلبات الصارمة لبناء الطرق لمسافات طويلة وبشكل مستمر وبمعايير عالية.
المواصفات الكاملة للسلسلة
المواصفات العامة لسلاسل رصف الطرق موضحة أدناه. تتوفر المقاسات المخصصة والخيارات غير القياسية عند الطلب. يرجى التواصل معنا لمزيد من التفاصيل.
| سلسلة ماتيك رقم | P | ب1 | h2 | F1 | F2 | G1 | ||
| مم | مم | مم | مم | مم | مم | |||
| 80×45×575-1 | 80.0 | 33.8 | 45.0 | 575.0 | 449.0 | 50.0 | ||
| 80×45×575-2 | 80.0 | 35.3 | 45.0 | 575.0 | 442.4 | 50.0 | ||
| 80×46×497 | 80.0 | 35.3 | 46.0 | 497.4 | 385.0 | 50.0 | ||
| 80×45×509 | 80.0 | 33.8 | 45.0 | 509.5 | 396.5 | 50.0 | ||
| 80×45×540 | 80.0 | 35.0 | 45.0 | 540.0 | 425.0 | 50.0 | ||
| 80×45×500 | 80.0 | 33.8 | 45.0 | 500.0 | 374.0 | 50.0 | ||
| 80×45×561 | 80.0 | 33.8 | 45.0 | 561.0 | 448.0 | 50.0 | ||
| 80×45×585 | 80.0 | 33.8 | 45.0 | 585.0 | 472.0 | 50.0 | ||
| 80×45×584 | 80.0 | 33.8 | 45.0 | 584.5 | 471.5 | 50.0 | ||
| سلسلة ماتيك رقم | يقذف | قطر البكرة | المسافة بين الصفائح الداخلية | قطر الدبوس | طول الدبوس | عمق الصفائح | سمك الصفيحة | الوزن لكل متر | قوة الشد | F | دبليو | جي | h4 | د4 | د5 | T1 | |
| P | الحد الأقصى لـ d1 | ب1 دقيقة | الحد الأقصى لـ d2 | أقصى لتر | Lc max | أقصى ارتفاع لـ h2 | t/T max | q | Q min | ||||||||
| مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | كجم/م | كيلو نيوتن / رطل قوة | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | |
| 70×32×5 | 70.00 | 25.40 | 25.2 | 14.61 | 53.4 | 59.7 | 32.00 | 5.6/5.0 | 5.99 | 120.0/26976 | 43.75 | 64.1 | 40.0 | 6.5 | 22.0 | 7.0 | 5.00 |
| 70×40×6 | 70.00 | 30.00 | 32.0 | 15.00 | 60.0 | 65.5 | 40.00 | 6.0/4.0 | 9.50 | 112.0/25178 | 60.00 | 77.4 | 30.0 | 7.5 | 15.0 | 一 | 10.00 |
| 75×25×4 | 75.00 | 15.00 | 18.0 | 9.80 | 39.5 | 44.3 | 25.00 | 4.0 | 2.60 | 48.0/10790 | 32.20 | 46.2 | 30.0 | 5.2 | 14.0 | 一 | 4.00 |
| 78×38×8 | 78.11 | 31.75 | 38.1 | 16.00 | 一 | 88.6 | 38.10 | 8.0 | 10.56 | 169.0/37991 | 53.10 | 78.5 | 50.8 | 12.7 | 19.3 | 一 | 7.95 |
| 80×46×7 | 80.00 | 35.76 | 35.3 | 18.00 | 72.0 | 76.7 | 46.00 | 7.0/6.2 | 11.91 | 95.0/21370 | 56.40 | 81.4 | 50.5 | 5.0 | 21.0 | 8.2 | 6.20 |
| 80×44×6 | 80.00 | 27.94 | 33.8 | 15.90 | 68.4 | 76.0 | 44.45 | 6.0/8.0 | 10.80 | 190.0/42741 | 63.00 | 88.0 | 50.0 | 8.0 | 22.0 | 10.2 | 14.20 |
| 80×45×6-1 | 80.00 | 36.00 | 35.3 | 18.00 | 81.0 | 81.5 | 45.00 | 6.0/5.0 | 12.90 | 195.0/43866 | 66.30 | 91.3 | 50.0 | 一 | 24.0 | 一 | 15.00 |
| 80×45×6-2 | 80.00 | 27.94 | 33.8 | 15.90 | 68.4 | 75.8 | 45.00 | 6.0/8.0 | 11.20 | 190.0/42741 | 56.50 | 81.5 | 50.0 | 6.2 | 22.0 | 8.0 | 8.00 |
| 80×45×6-3 | 80.00 | 27.94 | 34.0 | 15.90 | 78.4 | 一 | 45.00 | 6.0/8.0 | 10.70 | 190.0/42741 | 57.00 | 82.0 | 50.0 | 一 | 21.5 | 一 | 8.00 |
| 80×46×7 | 80.00 | 26.00 | 35.3 | 18.00 | 72.0 | 76.7 | 46.00 | 7.0/6.2 | 9.55 | 195.0/43866 | 56.20 | 81.5 | 50.5 | 一 | 21.0 | 一 | 6.20 |
| 80×45×6-4 | 80.00 | 27.94 | 33.8 | 15.90 | 70.4 | 74.0 | 45.00 | 6.0/8.0 | 10.80 | 190.0/42741 | 56.50 | 81.5 | 50.0 | 6.2 | 22.0 | 10.0 | 8.00 |
| 80×45×6-5 | 80.00 | 26.00 | 35.0 | 18.00 | 72.0 | 75.8 | 45.00 | 6.0/8.0 | 10.50 | 195.0/43836 | 57.00 | 82.2 | 50.5 | 5.0 | 21.0 | 一 | 8.00 |
| 80×45×6-6 | 80.00 | 27.95 | 33.8 | 15.87 | 68.4 | 75.8 | 45.00 | 6.0/8.1 | 10.70 | 190.0/42712 | 56.50 | 81.5 | 50.0 | 6.2 | 22.0 | 8.0 | 8.00 |
| 80×45×6-7 | 80.00 | 32.00 | 35.0 | 15.90 | 70.6 | 78.0 | 45.00 | 6.0/8.0 | 10.94 | 190.0/42741 | 57.50 | 80.0 | 50.0 | 一 | 25.0 | 一 | 8.00 |
| 80×45×6-8 | 80.00 | 26.00 | 35.0 | 15.90 | 69.5 | 77.0 | 45.00 | 6.0/8.0 | 10.42 | 175.0/39340 | 57.00 | 82.0 | 50.0 | 一 | 20.5 | 一 | 8.00 |
| 80×45×6-9 | 80.00 | 27.95 | 33.8 | 15.87 | 68.4 | 75.8 | 45.00 | 6.0/8.1 | 10.60 | 190.0/42712 | 56.50 | 81.5 | 50.0 | 6.5 | 22.0 | 8.6 | 8.00 |
| 80×45×6-10 | 80.00 | 26.00 | 35.0 | 18.00 | 72.0 | 78.0 | 45.00 | 6.0/8.0 | 10.50 | 195.0/43836 | 56.50 | 82.2 | 50.5 | 5.5 | 20.5 | 一 | 8.00 |
| 80×45×10 | 80.00 | 36.00 | 35.3 | 18.00 | 84.0 | 88.5 | 45.00 | 10.0 | 15.20 | 250.0/56200 | 58.50 | 72.4 | 48.0 | 一 | 12.0 | 一 | 10.00 |
| سلسلة ماتيك رقم | يقذف | قطر البكرة | المسافة بين الصفائح الداخلية | قطر الدبوس | طول الدبوس | عمق الصفيحة الداخلية | سمك الصفيحة | الوزن لكل متر | F | دبليو | h4 | د5 | T1 | قوة الشد | ||||||||||||||||||||
| P | الحد الأقصى لـ d1 | ب1 دقيقة | الحد الأقصى لـ d2 | أقصى لتر | h2 | t/T | q | Q min | ||||||||||||||||||||||||||
| مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | كجم/م | مم | مم | مم | مم | مم | كيلو نيوتن / رطل قوة | |||||||||||||||||||||
| 66×30×8 | 66.27 | 22.23 | 27.00 | 11.10 | 69.00 | 30.00 | 8.00 | 6.96 | 47.00 | 58.50 | 24.00 | 11.50 | 15.00 | 90.0/20232 | ||||||||||||||||||||
| سلسلة ماتيك رقم | يقذف | قطر البكرة | المسافة بين الصفائح الداخلية | قطر الدبوس | طول الدبوس | عمق الصفيحة الداخلية | سمك الصفيحة | الوزن لكل متر | F | دبليو | ل | h4 | د4 | د5 | جي | قوة الشد | ||||||||||||||||||
| P | الحد الأقصى لـ d1 | ب1 دقيقة | الحد الأقصى لـ d2 | Lc max | أقصى ارتفاع لـ h2 | ت | q | Q min | ||||||||||||||||||||||||||
| مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | كجم/م | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | كيلو نيوتن / رطل قوة | |||||||||||||||||||
| 101×44×9 | 101.60 | 38.10 | 54.10 | 16.00 | 109.20 | 44.45 | 9.70 | 14.45 | 134.80 | 174.600 | 57.40 | 28.70 | 16.70 | 20.60 | 108.00 | 182.3/40981 | ||||||||||||||||||
| سلسلة ماتيك رقم | يقذف | قطر البكرة | المسافة بين الصفائح الداخلية | قطر الدبوس | طول الدبوس | عمق الصفيحة الداخلية | سمك الصفيحة | أبعاد المرفق | الوزن لكل متر | قوة الشد | |||||||
| P | الحد الأقصى لـ d1 | ب1 دقيقة | الحد الأقصى لـ d2 | Lc max | أقصى ارتفاع لـ h2 | ت | h4 | جي | q | Q min | |||||||
| مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | كجم/م | كيلو نيوتن / رطل قوة | |||||||
| 101×44×12 | 101.60 | 41.40 | 50.80 | 19.12 | 120.00 | 44.45 | 12.70 | 101.60 | 16.80 | 22.50 | 320.0/71936 | ||||||
| سلسلة ماتيك رقم | يقذف | قطر البكرة | المسافة بين الصفائح الداخلية | قطر الدبوس | طول الدبوس | عمق الصفيحة الداخلية | سمك الصفيحة | أبعاد المرفق | الوزن لكل متر | قوة الشد | |||||||
| P | الحد الأقصى لـ d1 | ب1 دقيقة | الحد الأقصى لـ d2 | Lc max | أقصى ارتفاع لـ h2 | ت | h4 | جي | أ | q | Q min | ||||||
| مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | كجم/م | كيلو نيوتن / رطل قوة | ||||||
| 152×69×12 | 152.40 | 69.85 | 76.20 | 25.40 | 148.80 | 69.85 | 12.70 | 127.00 | 20.60 | 9° | 39.40 | 431.5/97001 | |||||
| سلسلة ماتيك رقم | يقذف | قطر البكرة | المسافة بين الصفائح الداخلية | قطر الدبوس | طول الدبوس | عمق الصفيحة الداخلية | سمك الصفيحة | أبعاد المرفق | الوزن لكل متر | قوة الشد | ||
| P | الحد الأقصى لـ d1 | ب1 دقيقة | الحد الأقصى لـ d2 | Lc max | أقصى ارتفاع لـ h2 | ت | F1 | F2 | جي | q | Q min | |
| مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | كجم/م | كيلو نيوتن / رطل قوة | |
| 78×38×9-1 | 78.105 | 31.78 | 31.75 | 15.90 | 89.15 | 38.00 | 9.50 | 一 | 一 | 一 | 12.03 | 225.00/50818 |
| 78×38×9-2 | 78.130 | 31.75 | 31.75 | 15.70 | 87.35 | 38.10 | 9.52 | 543.00 | 424.66 | 50.00 | 35.00 | 225.00/50580 |
| سلسلة ماتيك رقم | يقذف | قطر البكرة | المسافة بين الصفائح الداخلية | قطر الدبوس | طول الدبوس | عمق الصفيحة الداخلية | سمك الصفيحة | أبعاد المرفق | الوزن لكل متر | قوة الشد | ||||
| P | الحد الأقصى لـ d1 | ب1 دقيقة | الحد الأقصى لـ d2 | Lc max | أقصى ارتفاع لـ h2 | t/T | F | T1 | h4 | جي | q | Q min | ||
| مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | كجم/م | كيلو نيوتن / رطل قوة | ||
| 80×50×8 | 80.00 | 42.00 | 45.00 | 20.00 | 94.00 | 50.00 | 8.00/10.00 | 259.00 | 12.00 | 65.00 | 50.00 | 23.10 | 180.0/40464 | |
المنتجات ذات الصلة
انقر على رقم الطراز أدناه لعرض المواصفات التفصيلية والرسومات الهندسية وطلب عرض أسعار عبر الإنترنت.
خدمات مخصصة
هل تحتاج إلى حلول تتجاوز النماذج القياسية؟ نقدم حلولاً مخصصة بالكامل، بدءًا من قطر التجويف والمواد المستخدمة وصولاً إلى الملحقات والخطوة، مصممة خصيصاً لتطبيقك. جميع الأبعاد قابلة للتخصيص. تواصل معنا لتلبية متطلباتك الخاصة.
| عنصر التخصيص | خيارات | وصف |
| مادة | الفولاذ الكربوني، الفولاذ السبائكي | اختر بناءً على متطلبات مقاومة التآكل والقوة. |
| معالجة السطح | الجلفنة، طلاء النيكل، داكروميت، أكسيد أسود | يحسن مقاومة التآكل ويطيل عمر الخدمة. |
| خطوة السلسلة، والعرض الداخلي، والعرض الخارجي، وسماكة لوحة الوصلة | قابل للتخصيص | متوافق مع أحجام ملحقات مختلفة. |
| طول | جميع الأطوال متوفرة (الحد الأدنى للطلب قابل للتفاوض) | متوفر بأحجام قابلة للقص حسب المقاس |
| نوع المرفق | ملحقات أو مصممة حسب الرسم | يلبي متطلبات النقل المختلفة. |
| مقاومة الحرارة | المعيار: -10 درجة مئوية ~ 120 درجة مئوية (النوع ذو درجة الحرارة العالية: ≤180 درجة مئوية) | معالجة حرارية خاصة أو اختيار مواد محددة. |
| تروس متطابقة | تتوفر خيارات متعددة لعدد الأسنان والمواد المستخدمة؛ كما تتوفر خدمة تقوية الأسنان. | يضمن دقة المسافة المركزية والتكامل السلس مع نظام القيادة. |
معدات فحص الجودة
في شركة ماتيك، أنشأنا مصنعًا متطورًا متخصصًا حصريًا في سلاسل رصف الطرق شديدة التحمل. تخضع كل مرحلة من مراحل عملية الإنتاج لدينا - بدءًا من التشكيل والختم الدقيقين، مرورًا بالمعالجة الحرارية المُتحكم بها في أفران إيبسن متعددة الأغراض، وصولًا إلى اختبار التحميل المسبق بنسبة 100% باستخدام آلات الشد المسبق - لتحسين دقيق يتناسب مع ظروف التشغيل القاسية. وهذا يضمن لسلاسلنا متانة استثنائية، حتى في ظل الضغط المُجتمع الناتج عن درجات حرارة الأسفلت العالية وأحمال الصدمات الشديدة.
تتمتع قدراتنا في ضمان الجودة بشمولية تامة. فنحن نستخدم معدات متطورة، تشمل أجهزة قياس الطيف، وأنظمة التحليل المعدني، وأجهزة اختبار الصدمات، وأجهزة الكشف عن العيوب بالجسيمات المغناطيسية، وأجهزة عرض الملامح، لإجراء فحوصات شاملة تغطي التركيب الكيميائي، والبنية المجهرية، ومقاومة الصدمات، وسلامة السطح، والدقة الأبعاد. إضافةً إلى ذلك، تضمن أنظمة اللحام الآلية والروبوتية جودة ربط متسقة، بينما يضمن القطع بالليزر والتصنيع باستخدام الحاسوب (CNC) دقة فائقة للمكونات. هذا التناغم بين تكنولوجيا التصنيع المتطورة والفحص الدقيق لجميع مراحل العملية يرسخ ريادتنا في قطاع نقل الطاقة في إنشاء الطرق المتطورة.
الأسئلة الشائعة
1
ما هي الاختلافات الرئيسية بين سلاسل رصف الطرق وسلاسل الطرق الصناعية العادية؟
صُممت سلاسل آلات رصف الطرق بهيكل مُحسّن شديد التحمل، يتميز بقضبان جانبية سميكة، ودبابيس مُعززة، وعملية معالجة حرارية مزدوجة. وهي مصممة خصيصًا لتحمل أحمال الصدمات القوية، والتعرض لدرجات حرارة الأسفلت العالية، والتآكل الشديد. وعلى عكس السلاسل الصناعية القياسية، فهي مصممة خصيصًا لتطبيقات إنشاء الطرق، مما يضمن نقلًا مستقرًا للطاقة وعمرًا تشغيليًا أطول بكثير.
2
ما هي المواد المستخدمة في سلاسل رصف الطرق من شركة ماتيك؟
تُصنع نماذجنا القياسية من فولاذ إنشائي عالي الجودة. أما في ظروف التشغيل القاسية، فنستخدم فولاذًا من سبائك المنغنيز لتوفير مقاومة فائقة للصدمات. تُصنع المسامير والبطانات من أنابيب فولاذية دقيقة غير ملحومة، مما يوفر دقة أبعاد استثنائية ومقاومة عالية للتآكل. تتوفر خيارات مواد مخصصة عند الطلب لتلبية احتياجات التطبيقات المحددة.
3
كيف تضمن جودة وموثوقية سلاسل الرصف؟
نعمل وفق نظام إدارة جودة صارم وفقًا لمعيار ISO 9001، ونطبق عمليات تفتيش دقيقة في كل مرحلة بدءًا من اختيار المواد الخام وحتى تجميع المنتج النهائي. تتوفر تقارير التفتيش من جهات خارجية (مثل SGS أو BV) عند الطلب، مما يضمن الامتثال الكامل لمعايير الجودة الدولية.
4
هل يمكن تخصيص سلاسل الرصف وفقًا لمتطلبات البناء؟
نعم. نوفر خيارات تخصيص شاملة مصممة خصيصًا لتناسب سيناريوهات البناء المختلفة. يشمل ذلك تعديلات على مواصفات السلاسل، وأطوالها، ومعالجات الأسطح، وخطوة السلسلة، وسماكة القضبان الجانبية لتلبية متطلبات المشاريع المتنوعة بدقة.
5
ما هي الاحتياطات التي يجب اتخاذها عند استخدام سلاسل الرصف في البيئات ذات درجات الحرارة العالية؟
صُنعت سلاسل آلات رصف الطرق لدينا من سبائك مقاومة للحرارة العالية لمنع التشوه الحراري، وهي مزودة بطبقات طلاء متخصصة مقاومة للحرارة لتقليل التآكل. نوصي بالتشحيم المنتظم والفحوصات الدورية لضمان تشغيل السلسلة بشكل متسق ومستقر.
اتصل بنا
لشراء أو تخصيص سلسلة رصف الطرق، يرجى ملء النموذج أدناه. سيتواصل معك فريقنا خلال 24 ساعة.
أرسل بريدًا إلكترونيًا إذا كنت بحاجة إلى أي مساعدةشركة تصنيع محترفة لقطع معدنية دقيقة وسلاسل ناقلة
روابط سريعة
المسبوكات المخصصة
سلاسل النقل
اتصل بنا
بريد إلكتروني:
طلب
معلومات عنا
دراسات الحالة
مورد
جميع الحقوق محفوظة © 2026 | شركة ماتيك للصناعات المحدودة.خريطة الموقع