مصنع سلاسل نقل السيارات
تُستخدم سلاسل خطوط إنتاج السيارات في مختلف مراحل تصنيع المركبات، لدعم مناولة ونقل المواد مثل المكونات الملحومة، والأجزاء المطلية، والمركبات المُجمّعة بالكامل. وبصفتها شركة مُصنّعة لسلاسل نقل السيارات، تُصمّم سلاسل Matech خصيصًا لتلبية متطلبات خطوط الإنتاج، وتؤدي وظيفتها بكفاءة عالية في البيئات القاسية كدرجات الحرارة والرطوبة المرتفعة. كما تتميز بمقاومة ممتازة للتآكل وقوة شد عالية، مما يضمن تشغيلًا سلسًا ومستقرًا ودقيقًا.
نظرة عامة على سلاسل النقل في صناعة السيارات
صُممت السلسلة من سبائك فولاذية عالية القوة مصممة خصيصًا مع عملية معالجة حرارية محسّنة، مما يوفر قوة شد فائقة ومقاومة للتآكل من أجل تشغيل مستقر وطويل الأمد تحت الأحمال الثقيلة والدورات عالية التردد.
تضمن المكونات المصنعة بدقة عالية والتجميع عالي الدقة تشغيلاً سلساً وهادئاً وخالياً من الاهتزازات مع تحديد دقيق للمواقع. وهذا يلبي متطلبات اتساق النقل الصارمة في ورش اللحام والطلاء وخطوط التجميع النهائية.
يمنع التصميم المتكامل المضاد للانحراف انحراف السلسلة وانزلاقها بشكل فعال، مما يجنب حدوث أي تعطل أو خروج عن القضبان. وهذا يقلل بشكل كبير من وقت التوقف غير المخطط له ويعزز كفاءة خط الإنتاج بشكل عام.
يُوفر السطح المُعالج خصيصًا مقاومةً ممتازةً لدرجات الحرارة العالية والتآكل. وتعمل السلسلة بكفاءة عالية حتى في البيئات القاسية مثل أفران تجفيف الطلاء، مما يُطيل فترات الصيانة.
يمكن تخصيص درجة المادة وحجم الثقب وسمك الصفيحة وطولها ومعالجة السطح لتناسب تطبيقك المحدد.
يتم الحفاظ على إمكانية التتبع من البداية إلى النهاية من المواد الخام إلى المنتج النهائي وفقًا لمعيار ISO9001. ويتم تقديم تقارير الفحص لكل دفعة.
سيناريوهات التطبيق
تتطلب خطوط اللحام دقة استثنائية في كلٍ من النقل والتحديد. يجب أن تعمل السلاسل بتناغم تام مع الروبوتات لمعالجة عمليات لحام هياكل السيارات، والنقل، وغيرها من العمليات الرئيسية. توفر سلاسلنا تشغيلاً مستقراً وخالياً من الاهتزازات مع تحديد دقيق للموقع، حتى في ظل عمليات التشغيل والإيقاف المتكررة ودورات الإنتاج عالية السرعة. يدعم هذا التناسق بشكل مباشر جودة اللحام الموثوقة وكفاءة خط الإنتاج المستقرة.
تشمل عمليات طلاء السلاسل المعالجة المسبقة، والطلاء الكهربائي، والتجفيف، وغيرها من العمليات التي تُعرّض السلاسل لظروف قاسية طويلة الأمد: درجات حرارة عالية، ومذيبات كيميائية، ورطوبة عالية. تستخدم منتجاتنا معالجات سطحية متخصصة مقاومة لدرجات الحرارة العالية والتآكل للحفاظ على أداء ثابت، مما يقلل من الأعطال ومشاكل الصيانة الناتجة عن التآكل البيئي.
تتحمل خطوط التجميع الوزن الكامل للمركبات الجاهزة، ويجب أن تدعم إنتاج نماذج متعددة. تتميز سلاسلنا بقوة عالية، وأداء شد ممتاز، ومقاومة فائقة للتآكل، دون أي تشوه حتى تحت الأحمال الثقيلة. يسمح التصميم المرن بإجراء تعديلات سريعة على درجة الشد والسرعة، مما يسهل التكيف مع جداول الإنتاج المرنة.
المواصفات الكاملة للسلسلة
المواصفات العامة لسلاسل خطوط إنتاج السيارات مذكورة أدناه. تتوفر أحجام مخصصة وخيارات غير قياسية عند الطلب. يرجى التواصل معنا لمزيد من التفاصيل.
| سلسلة ماتيك رقم | يقذف | قطر الجلبة | المسافة بين الصفائح الداخلية | قطر الدبوس | طول الدبوس | عمق اللوحة الداخلية | سمك الصفيحة | أبعاد المرفق | ||||
| P | د3 الأعلى | ب1 مين | د2 الأعلى | ل الأعلى | h2 | ت / ت | ج | F | دبليو | د4 | د5 | |
| مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | |
| 250×70×10-1 | 250.0 | 42.0 | 55.0 | 30.0 | 182.0 | 70.0 | 10.0 | 140.0 | 194.0 | 145.0 | 98.0 | 50.0 |
| 250×70×10-2 | 250.0 | 42.0 | 50.0 | 30.0 | 180.0 | 70.0 | 10.0 | 140.0 | 194.0 | 137.0 | 98.0 | 55.0 |
| 250×70×10-3 | 250.0 | 42.0 | 55.0 | 30.0 | 178.0 | 70.0 | 10.0 | 140.0 | 194.0 | 145.0 | 98.0 | 42.0 |
| سلسلة ماتيك رقم | يقذف | قطر البكرة | المسافة بين الصفائح الداخلية | قطر الدبوس | طول الدبوس | عمق الصفيحة الداخلية | سمك الصفيحة | أبعاد المرفق | ||
| P | الحد الأقصى لـ d1 | ب1 دقيقة | الحد الأقصى لـ d2 | أقصى لتر | h2 | ت / ت | جي | دبليو | د5 | |
| مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | |
| 160×51×7 | 160.00 | 30.00 | 36.00 | 15.00 | 131.00 | 51.00 | 7.00 | 65.0 | 200.0 | 49.0 |
| سلسلة ماتيك رقم | يقذف | القطر | المسافة بين الصفائح الداخلية | قطر الدبوس | طول الدبوس | عمق الصفيحة الداخلية | سمك الصفيحة | أبعاد المرفق | الوزن لكل متر | |||||
| P | د1 الأعلى | ب1 مين | د2 الأعلى | ل الأعلى | Lc الأعلى | h2 | ح | ت / ت | أ | ب | ج | جي | q | |
| مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | كجم/م | |
| 100×55×8 | 100.0 | 50.0 | 40.0 | 15.0 | 79.8 | 84.9 | 24.0 | 55.0 | 8.0 | 87.0 | 70.0 | 90.0 | 37.5 | 16.0 |
| 100×55×6-1 | 100.0 | 50.0 | 40.0 | 12.0 | 71.0 | 76.5 | 24.0 | 55.0 | 6.0 | 87.0 | 60.0 | 86.0 | 40.0 | 37.0 |
| 100×55×6-2 | 100.0 | 50.0 | 40.0 | 15.0 | 71.8 | 76.9 | 24.0 | 55.0 | 6.0 | 97.0 | 58.0 | 86.0 | 40.0 | 14.0 |
| 125×55×6 | 125.0 | 50.0 | 40.0 | 18.0 | 71.8 | 76.9 | 24.0 | 55.0 | 6.0 | 97.0 | 58.0 | 86.0 | 40.0 | 13.8 |
| سلسلة ماتيك رقم | يقذف | قطر البكرة | المسافة بين الصفائح الداخلية | قطر الدبوس | طول الدبوس | عمق اللوحة الداخلية | سمك الصفيحة | أبعاد المرفق | ||||||
| P | الحد الأقصى لـ d1 | ب1 دقيقة | الحد الأقصى لـ d2 | أقصى لتر | Lc max | h2 | ت / ت | ج | F1 | F2 | جي | دبليو | د3 | |
| مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | |
| 100×32×6-1 | 100.0 | 25.4 | 24.5 | 12.0 | - | 113.0 | 32.0 | 6.0 | 25.0 | 36.0 | 27.5 | 46.0 | 106.0 | 45.0 |
| 100×32×6-2 | 100.0 | 25.4 | 24.5 | 12.0 | 97.0 | 113.0 | 32.0 | 6.0 | 25.0 | 43.0 | 30.0 | 55.0 | 118.0 | 45.0 |
| 100×32×6-3 | 100.0 | 25.4 | 24.5 | 12.0 | 93.5 | 113.0 | 32.0 | 6.0 | 25.0 | 36.0 | 34.0 | 45.0 | 112.5 | 45.0 |
| 100×32×6-4 | 100.0 | 25.4 | 24.5 | 12.0 | 93.5 | 113.0 | 32.0 | 6.0 | 25.0 | 36.0 | 28.0 | 34.0 | 106.5 | 45.0 |
| 100×32×6-5 | 100.0 | 25.4 | 25.0 | 12.0 | 97.0 | 113.0 | 32.0 | 6.0 | 25.0 | 43.0 | 45.0 | 55.0 | 133.0 | 49.7 |
| سلسلة ماتيك رقم | يقذف | قطر البكرة | المسافة بين الصفائح الداخلية | قطر الدبوس | طول الدبوس | عمق الصفيحة الداخلية | سمك الصفيحة | أبعاد المرفق | ||||||
| P | الحد الأقصى لـ d1 | ب1 دقيقة | الحد الأقصى لـ d2 | L1 max | L2 max | h2 | ت / ت | أ | ب | ج | F | جي | د5 | |
| مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | |
| 200×51×8 | 200.0 | 36.0 | 30.0 | 18.0 | 123.0 | 152.0 | 51.0 | 8.0 | 38.0 | 48.0 | 63.0 | 138.0 | 100.0 | 59.5 |
| 250×51×8-1 | 250.0 | 36.0 | 30.0 | 18.0 | 124.0 | 150.0 | 51.0 | 8.0 | 38.0 | 48.0 | 63.0 | 138.0 | 100.0 | 60.0 |
| 250×51×8-2 | 250.0 | 36.0 | 30.0 | 18.0 | 126.0 | 150.0 | 51.0 | 8.0 | 38.0 | 48.0 | 63.0 | 138.0 | 100.0 | 65.0 |
| 200×82×12-1 | 200.0 | 60.0 | 44.0 | 30.0 | 162.5 | 190.0 | 82.0 | 12.0 | 38.0 | 55.0 | 65.0 | 140.0 | 140.0 | 84.7 |
| 200×82×12-2 | 200.0 | 60.0 | 44.0 | 30.0 | 165.5 | 190.0 | 82.0 | 12.0 | 38.0 | 55.0 | 65.0 | 140.0 | 140.0 | 84.7 |
| 250×82×12-1 | 250.0 | 60.0 | 44.0 | 30.0 | 162.5 | 190.0 | 82.0 | 12.0 | 38.0 | 55.0 | 65.0 | 140.0 | 140.0 | 80.0 |
| 250×82×12-2 | 250.0 | 60.0 | 40.0 | 30.0 | - | 180.0 | 82.0 | 12.0 | 38.0 | 55.0 | 65.0 | 140.0 | 140.0 | 84.0 |
| سلسلة ماتيك رقم | يقذف | قطر البكرة | المسافة بين الصفائح الداخلية | قطر الدبوس | طول الدبوس | عمق الصفيحة الداخلية | سمك الصفيحة | أبعاد المرفق | ||||
| P | الحد الأقصى لـ d1 | ب1 دقيقة | الحد الأقصى لـ d2 | L1 max | L2 max | h2 | ت / ت | ج | F | جي | د3 | |
| مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | |
| 125×50×7 | 125.00 | 36.00 | 36.00 | 18.00 | 85.50 | 142.00 | 50.0 | 7.00 | 80.0 | 130.0 | 105.0 | 60.0 |
| سلسلة ماتيك رقم | يقذف | قطر البكرة | المسافة بين الصفائح الداخلية | قطر الدبوس | طول الدبوس | عمق الصفيحة الداخلية | سمك الصفيحة | أبعاد المرفق | قوة الشد | |||
| P | الحد الأقصى لـ d1 | ب1 دقيقة | الحد الأقصى لـ d2 | أقصى لتر | h2 | ت / ت | L1 | جي | دبليو | م | Q min | |
| مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | كيلو نيوتن / رطل قوة | |
| 100×38×6 | 100.0 | 50.8 | 30.0 | 14.5 | 69.0 | 38.1 | 6.3 | 30.0 | 70.0 | 94.0 | 80.0 | 100.0/22480 |
| سلسلة ماتيك رقم | يقذف | قطر البكرة | المسافة بين الصفائح الداخلية | قطر الدبوس | طول الدبوس | عمق اللوحة الداخلية | سمك الصفيحة | أبعاد التثبيت | الوزن لكل متر | |||
| P | الحد الأقصى لـ d1 | ب1 دقيقة | الحد الأقصى لـ d2 | أقصى لتر | Lc max | h2 | ت / ت | L1 | جي | F | q | |
| مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | كجم/م | |
| 100×40×6 | 100 | 60 | 32 | 15 | 64.5 | 68.5 | 40 | 6 | 40 | 50 | 93.5 | 16.6 |
| سلسلة ماتيك رقم | يقذف | قطر البكرة | المسافة بين الصفائح الداخلية | قطر الدبوس | طول الدبوس | عمق الصفائح | سمك الصفيحة | أبعاد المرفق | ||||
| P | الحد الأقصى لـ d1 | ب1 دقيقة | الحد الأقصى لـ d2 | أقصى لتر | h1 | h2 | ت / ت | أ | ب | ج | د3 | |
| مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | |
| 160×60×6 | 160 | 60 | 32 | 15 | 71 | 60 | 40 | 6 | 70 | 120 | 140 | 90 |
| سلسلة ماتيك رقم | يقذف | قطر البكرة | المسافة بين الصفائح الداخلية | قطر الدبوس | طول الدبوس | عمق اللوحة الداخلية | سمك الصفيحة | أبعاد التثبيت | |||||
| P | الحد الأقصى لـ d1 | ب1 دقيقة | الحد الأقصى لـ d2 | أقصى لتر | h2 | ت / ت | ج | L1 | جي | h4 | د3 | د4 | |
| مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | |
| 100×45×6-1 | 100 | 36 | 32 | 18 | 119 | 45 | 6 | 95 | 50 | 80 | 80 | 60 | 11 |
| 100×45×6-2 | 100 | 36 | 32 | 18 | 111.5 | 45 | 6 | 95 | 50 | 80 | 80 | 60 | 12 |
| 100×62×8 | 100 | 45 | 36 | 25 | 133.2 | 62 | 8 | 107.5 | 90 | 140 | 120 | 70 | 11 |
| 100×60×8 | 250 | 43 | 36 | 21 | 135.3 | 60 | 8 | 101 | 140 | 190 | 80 | 65 | 12 |
| سلسلة ماتيك رقم | يقذف | قطر البكرة | المسافة بين الصفائح الداخلية | قطر الدبوس | طول الدبوس | عمق الصفيحة الداخلية | سمك الصفيحة | الوزن لكل متر | L1 | جي | ج | F | نقطة | h4 | م | د4 | ||
| P | الحد الأقصى لـ d1 | الحد الأقصى لـ d3 | ب1 دقيقة | الحد الأقصى لـ d2 | أقصى لتر | Lc max | h2 | ت / ت | q | |||||||||
| مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | كجم/م | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | |
| 250×72×10-1 | 250 | 50 | 80 | 47 | 25 | 152.2 | 716.8 | 72 | 10 | 59.2 | 140 | 180 | 518 | 658 | 518 | 90 | 50 | 11 |
| 250×62×8 | 250 | 45 | 70 | 36 | 25 | 133.2 | 380 | 62 | 8 | 43.4 | 150 | 190 | 178 | 365 | 200 | 90 | 50 | 12 |
| 250×72×12-2 | 250 | 50 | 80 | 47 | 25 | 152.2 | 1016.8 | 72 | 10 | 60 | 140 | 180 | 818 | 958 | 818 | 90 | 50 | 11 |
| سلسلة ماتيك رقم | يقذف | قطر البكرة | المسافة بين الصفائح الداخلية | قطر الدبوس | طول الدبوس | عمق الصفيحة الداخلية | سمك الصفيحة | الوزن لكل متر | ج | F | دبليو | جي | م | ||
| P | الحد الأقصى لـ d1 | الحد الأقصى لـ d3 | ب1 دقيقة | الحد الأقصى لـ d2 | أقصى لتر | Lc max | h2 | ت / ت | q | ||||||
| مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | كجم/م | مم | مم | مم | مم | مم | |
| 100×50×8 | 100 | 40 | 50 | 40 | 18 | 80.5 | 87.5 | 50 | 8 | 15.5 | 77 | 85 | 135 | 90 | 105 |
| سلسلة ماتيك رقم | يقذف | قطر البكرة | المسافة بين الصفائح الداخلية | قطر الدبوس | طول الدبوس | عمق الصفيحة الداخلية | سمك الصفيحة | أبعاد المرفق | الوزن لكل متر | ||||
| P | الحد الأقصى لـ d1 | ب1 دقيقة | الحد الأقصى لـ d2 | أقصى لتر | h2 | تي | جي | م | ح | T1 | د3 | q | |
| مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | كجم/م | |
| 100×90×6 | 100 | 70 | 29 | 46 | 114 | 90 | 6 | 95 | 120 | 115 | 16 | 70 | 39.6 |
| 120×90×6-1 | 120 | 70 | 29 | 46 | 91 | 90 | 6 | 115 | 120 | 121 | 16 | 70 | 50.2 |
| 120×90×6-2 | 120 | 70 | 29 | 46 | 91 | 90 | 6 | 115 | 120 | 121 | 5 | 70 | 41.8 |
| سلسلة ماتيك رقم | يقذف | قطر البكرة | المسافة بين الصفائح الداخلية | قطر الدبوس | طول الدبوس | عمق الصفيحة الداخلية | سمك الصفيحة | الوزن لكل متر | ل | جي | F | دبليو | h4 | د5 | ||
| P | الحد الأقصى لـ d1 | الحد الأقصى لـ d3 | الحد الأقصى لـ d4 | ب1 دقيقة | الحد الأقصى لـ d2 | Lc max | h2 | ت / ت | q | |||||||
| مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | كجم/م | مم | مم | مم | مم | مم | مم | |
| 100×40×6 | 100 | 36 | 50 | 60 | 32 | 15 | 118 | 40 | 6 | 14.8 | 50 | 100 | 95 | 130 | 55 | 13 |
| سلسلة ماتيك رقم | يقذف | قطر البكرة | المسافة بين الصفائح الداخلية | قطر الدبوس | طول الدبوس | عمق الصفيحة الداخلية | سمك الصفيحة | الوزن لكل متر | L1 | جي | F | دبليو | h4 | د4 | ||
| P | الحد الأقصى لـ d1 | الحد الأقصى لـ d3 | الحد الأقصى d5 | ب1 دقيقة | الحد الأقصى لـ d2 | أقصى لتر | h2 | ت / ت | q | |||||||
| مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | كجم/م | مم | مم | مم | مم | مم | مم | |
| 250×60×10 | 250 | 40 | 80 | 98 | 38 | 21 | 166 | 60 | 10 | 27.4 | 140 | 180 | 62 | 89.2 | 100 | 11 |
| 250×80×10 | 250 | 45 | 80 | 98 | 38 | 25 | 166 | 80 | 10 | 30.5 | 140 | 180 | 62 | 82.5 | 100 | 11 |
| 250×90×12 | 250 | 50 | 80 | 98 | 38 | 30 | 173.5 | 90 | 12 | 37.5 | 140 | 180 | 66 | 97.5 | 100 | 11.5 |
| سلسلة ماتيك رقم | يقذف | قطر البكرة | المسافة بين الصفائح الداخلية | قطر الدبوس | طول الدبوس | عمق الصفيحة الداخلية | سمك الصفيحة | الوزن لكل متر | L1 | جي | F | دبليو | h4 | د4 | ||
| P | الحد الأقصى لـ d1 | الحد الأقصى لـ d3 | الحد الأقصى d5 | ب1 دقيقة | الحد الأقصى لـ d2 | أقصى لتر | h2 | ت / ت | q | |||||||
| مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | كجم/م | مم | مم | مم | مم | مم | مم | |
| 250×70×10 | 250 | 100 | 65 | 120 | 73 | 25 | 180.8 | 70 | 10 | 47.6 | 110 | 170 | 180 | 230 | 105 | 11 |
| 250×50×8 | 250 | 40 | 72 | - | 25 | 25 | 127 | 50 | 8 | 18.7 | 125 | 180 | 90 | 122 | 54 | 11 |
| 250×70×8 | 250 | 100 | 65 | 120 | 73 | 25 | 168 | 70 | 8 | 43.3 | 110 | 150 | 170 | 210 | 105 | 11 |
| 250×70×11 | 250 | 100 | 65 | 120 | 75 | 25 | 188 | 70 | 11.5 | 58.8 | 110 | 170 | 180 | 220 | 105 | 12 |
| 250×82×10-1 | 250 | 100 | 62 | 120 | 60 | 25 | 155 | 82 | 10 | 42.5 | 160 | 200 | 160 | 200 | 95 | 12 |
| 250×82×10-2 | 250 | 100 | 62 | 119 | 60 | 25 | 145.8 | 82 | 10 | 43 | 160 | 200 | 160 | 200 | 95 | 12 |
| سلسلة ماتيك رقم | يقذف | قطر البكرة | المسافة بين الصفائح الداخلية | قطر الدبوس | طول الدبوس | متوسط قوة الشد | ل | جي | F1 | F2 | h4 | h2 | د6 | تي | |||
| P | الحد الأقصى لـ d1 | الحد الأقصى لـ d4 | الحد الأقصى d5 | ب1 دقيقة | الحد الأقصى لـ d2 | الحد الأقصى لـ d3 | L1 max | Q0 | |||||||||
| مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | كيلو نيوتن | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | |
| 315×120×12 | 315 | 180 | 100 | 210 | 90 | 40 | 30 | 217 | 110 | 150 | 250 | 180 | 206 | 120 | 120 | 21 | 12 |
| سلسلة ماتيك رقم | يقذف | قطر البكرة | المسافة بين الصفائح الداخلية | قطر الدبوس | طول الدبوس | عمق الصفائح | سمك الصفيحة | متوسط قوة الشد | الوزن لكل متر | |
| P | الحد الأقصى لـ d1 | ب1 دقيقة | الحد الأقصى لـ d2 | أقصى لتر | أقصى ارتفاع | أقصى قيمة لـ h2 | ت / ت | Q0 | q | |
| مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | كيلو نيوتن | كجم/م | |
| 100×40×4 | 100 | 40 | 22 | 12 | 53.5 | 25 | 40 | 4.5 | 68.6 | 5.1 |
| سلسلة ماتيك رقم | يقذف | قطر البكرة | المسافة بين الصفائح الداخلية | قطر الدبوس | طول الدبوس | سمك الصفيحة | أبعاد المرفق | ||
| P | الحد الأقصى لـ d1 | ب1 دقيقة | الحد الأقصى لـ d2 | أقصى لتر | ت | جي | م | h2 | |
| مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | |
| 160×70×6 | 160 | 65 | 32 | 15 | 71 | 6 | 115 | 154 | 70 |
| سلسلة ماتيك رقم | يقذف | قطر البكرة | المسافة بين الصفائح الداخلية | قطر الدبوس | طول الدبوس | عمق الصفيحة الداخلية | سمك الصفيحة | الوزن لكل متر | ||
| P | الحد الأقصى لـ d1 | الحد الأقصى لـ d3 | الحد الأقصى لـ d4 | ب1 دقيقة | الحد الأقصى لـ d2 | أقصى لتر | h2 | ت / ت | q | |
| مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | كجم/م | |
| 75×32×4 | 75 | 22.2 | 40 | 49 | 22 | 11.1 | 102 | 32 | 4.5 | 9.3 |
| سلسلة ماتيك رقم | يقذف | قطر البكرة | المسافة بين الصفائح الداخلية | قطر الدبوس | طول الدبوس | عمق اللوحة الداخلية | سمك الصفيحة | أبعاد التثبيت | الوزن لكل متر | ||
| P | الحد الأقصى لـ d1 | ب1 دقيقة | الحد الأقصى لـ d2 | أقصى لتر | h2 | ت / ت | L1 | د3 | د4 | q | |
| مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | كجم/م | |
| 100×38×6 | 100 | 50.8 | 30 | 14.5 | 69 | 38.1 | 6.3 | 30 | 12 | 20 | 8.75 |
خدمات مخصصة
هل تحتاج إلى حلول تتجاوز النماذج القياسية؟ نقدم حلولاً مخصصة بالكامل، بدءًا من قطر التجويف والمواد المستخدمة وصولاً إلى الملحقات والخطوة، مصممة خصيصاً لتطبيقك. جميع الأبعاد قابلة للتخصيص. تواصل معنا لتلبية متطلباتك الخاصة.
| عنصر التخصيص | الخيارات المتاحة | وصف |
| مواد المكونات الأساسية (الصفائح، والدبابيس، والبطانات، والبكرات) | الفولاذ السبائكي عالي القوة (40Cr، 40Mn)؛ الفولاذ المقاوم للصدأ (304، 316L)، إلخ. | صُممت لتحمل الأحمال الثقيلة والتطبيقات عالية القوة مع تعزيز مقاومة التآكل |
| أنواع البكرات | بكرات جانبية، بكرات تحميل، بكرات توجيه، بكرات محامل، إلخ. | يضمن التشغيل السلس، وانخفاض مستوى الضوضاء، وتقليل الصيانة أو الاستغناء عنها تمامًا |
| حلول منع التسرب | تصاميم بكرات محامل قابلة للتخصيص، مشحمة ومغلقة | يمنع دخول الملوثات، ويتيح التشغيل طويل الأمد دون الحاجة إلى صيانة، ويطيل عمر خدمة السلسلة بشكل كبير |
| صفائح السلسلة وملحقاتها | صفائح سلسلة معززة؛ أنواع وأحجام تثبيت متنوعة | يحسّن دقة تحديد المواقع والثبات الاتجاهي أثناء النقل، مع دعم المتطلبات الوظيفية المختلفة. |
| الأبعاد والهيكل | يمكن تخصيص جميع أبعاد السلسلة تقريبًا بناءً على حجم المنتج ووزنه وتصميم الناقل. | قابل للتكيف بشكل كامل مع مجموعة واسعة من تطبيقات النقل ومتطلبات النظام |
| عرض خاص | مقاومة درجات الحرارة العالية، مقاومة التآكل، لا تحتاج إلى صيانة، إلخ. | صُممت لتلبية متطلبات بيئات وظروف التشغيل المختلفة |
معدات فحص الجودة
في شركة ماتيك، ندير قاعدة إنتاج متكاملة تضم معدات تصنيع سلاسل دقيقة ومتطورة. بدءًا من التشكيل باستخدام الحاسوب والمعالجة الحرارية وصولاً إلى خطوط التجميع الآلية، تخضع كل خطوة لرقابة صارمة لضمان أداء المنتج وجودته العالية.
يشمل نظامنا الشامل لفحص الجودة أجهزة اختبار الصلابة، وأجهزة اختبار الشد، وأدوات قياس الأبعاد، مما يضمن خضوع كل سلسلة لاختبارات دقيقة قبل مغادرتها المصنع. هذا المزيج من المعدات المتطورة ومراقبة الجودة الصارمة يُبرز مكانتنا كشركة مصنعة موثوقة ومتكاملة الخدمات لسلاسل الصناعة.
الأسئلة الشائعة
1
هل يمكن تخصيص السلسلة وفقًا لمتطلبات خط الإنتاج؟
نعم. يمكن تخصيص المعايير، بما في ذلك المسافة بين الصفائح وسماكتها وقدرة التحميل، وفقًا لظروف التشغيل الفعلية لخط إنتاجك. وهذا يُمكّننا من تلبية الاحتياجات الخاصة عبر مختلف أنواع المركبات ودورات الإنتاج والظروف البيئية، مما يضمن التوافق التام مع متطلباتك.
2
ما هي المادة المصنوع منها السلسلة، وما مدى مقاومتها للتآكل؟
تُصنع السلسلة من فولاذ سبيكي عالي القوة، خضع لعملية معالجة حرارية مُحسّنة، مما يمنحها صلابة سطحية عالية ومقاومة ممتازة للتآكل. وهذا يضمن عمرًا تشغيليًا طويلًا حتى في ظل ظروف الأحمال الثقيلة والترددات العالية، مما يجعلها تتفوق على سلاسل الفولاذ الكربوني القياسية. وبالطبع، يُمكن لشركة ماتيك أيضًا تخصيص المواد لتلبية احتياجاتك الخاصة.
3
هل يمكن تشغيل هذه السلسلة في بيئات ذات درجات حرارة عالية؟ وهل يمكن استخدامها في عملية الخبز في خط الطلاء/الدهان؟
نعم. سطح السلسلة مُعالَج خصيصًا لمقاومة درجات الحرارة العالية والتآكل، مما يسمح لها بالعمل بثبات لفترات طويلة في بيئات تجفيف الطلاء وظروف المذيبات الكيميائية، دون تشوه أو صدأ. يمكن لمهندسينا تقييم الحل الأمثل بناءً على متطلبات التطبيق الفعلية التي تُشاركها لتلبية احتياجاتك.
4
كيف تضمنون جودة سلسلة التوريد؟ هل يمكنكم تقديم شهادات المواد وتقارير الفحص؟
نلتزم التزامًا تامًا بنظام إدارة الجودة ISO9001. تخضع كل سلسلة لفحص دقيق بدءًا من استلام المواد الخام وحتى شحن المنتج النهائي، بما في ذلك تحليل التركيب الكيميائي، واختبار الصلابة، وفحص الأبعاد، واختبار قوة الشد القصوى. نوفر شهادات المواد وتقارير الفحص لكل دفعة، مما يضمن الامتثال للمعايير الدولية مثل ANSI وISO. كما يمكننا ترتيب عمليات فحص من جهات خارجية، مثل SGS أو BV، عند الطلب. تتحمل شركة Matech المسؤولية الكاملة عن كل دفعة، مما يضمن حصولكم على سلاسل ذات جودة موثوقة ومتسقة.
اتصل بنا
لشراء أو تخصيص سلاسل خطوط إنتاج السيارات، يرجى ملء النموذج أدناه. سيتواصل معك فريقنا خلال 24 ساعة.
أرسل بريدًا إلكترونيًا إذا كنت بحاجة إلى أي مساعدةشركة تصنيع محترفة لقطع معدنية دقيقة وسلاسل ناقلة
روابط سريعة
المسبوكات المخصصة
سلاسل النقل
اتصل بنا
بريد إلكتروني:ma@matechin.com
الهاتف: 0086 21 56076732
رقم الهاتف المحمول: 0086 13818971637
العنوان: الطابق الأول، المبنى رقم 8، رقم 868 طريق شينغ، بلدة شينكياو، مقاطعة سونغجيانغ، شنغهاي، الصين
طلب
معلومات عنا
دراسات الحالة
مورد
جميع الحقوق محفوظة © 2026 | شركة ماتيك للصناعات المحدودة.خريطة الموقع