Fabricante de cadenas transportadoras para la industria automotriz
Las cadenas transportadoras para líneas de producción automotriz se utilizan en diversas etapas de la fabricación de vehículos, facilitando la manipulación y el transporte de materiales como componentes soldados, piezas pintadas y vehículos completamente ensamblados. Como fabricante de cadenas transportadoras para la industria automotriz, las cadenas de Matech se adaptan a los requisitos específicos de cada línea de producción y ofrecen un rendimiento fiable en entornos exigentes, como altas temperaturas y humedad. Proporcionan una excelente resistencia al desgaste y a la tracción, garantizando un funcionamiento suave, estable y preciso.
Descripción general de las cadenas transportadoras para la industria automotriz
Fabricada con acero de aleación de alta resistencia personalizado y con un proceso de tratamiento térmico optimizado, la cadena ofrece una resistencia a la tracción y al desgaste superiores para un funcionamiento estable y a largo plazo bajo cargas pesadas y ciclos de alta frecuencia.
Los componentes mecanizados con precisión y el ensamblaje de alta exactitud garantizan un funcionamiento suave, silencioso y sin vibraciones, con un posicionamiento preciso. Esto cumple con los estrictos requisitos de consistencia de transporte de los talleres de soldadura, pintura y líneas de ensamblaje final.
Un diseño integrado anti-desalineación previene eficazmente la desviación y el movimiento ondulante de la cadena, evitando atascos o descarrilamientos. Esto reduce significativamente el tiempo de inactividad no planificado y aumenta la eficiencia general de la línea.
Su superficie con tratamiento especial ofrece una excelente resistencia a las altas temperaturas y a la corrosión. La cadena funciona de forma fiable incluso en entornos extremos, como hornos de secado de pintura, lo que prolonga los intervalos de mantenimiento.
El tipo de material, el tamaño del orificio, el espesor de la placa, la longitud y el tratamiento de la superficie se pueden adaptar a su aplicación específica.
Se mantiene la trazabilidad completa, desde la materia prima hasta el producto terminado, de acuerdo con la norma ISO 9001. Se proporcionan informes de inspección para cada lote.
Escenarios de aplicación
Las líneas de soldadura exigen una precisión excepcional tanto en el transporte como en el posicionamiento. Las cadenas deben funcionar en sincronía con los robots para gestionar la soldadura de carrocerías, la transferencia y otros procesos clave. Nuestras cadenas ofrecen un funcionamiento estable y sin vibraciones, con un posicionamiento preciso, incluso con arranques y paradas frecuentes y ciclos de producción de alta velocidad. Esta consistencia contribuye directamente a una calidad de soldadura fiable y a una eficiencia estable de la línea.
Los procesos de pintura incluyen pretratamiento, electrorecubrimiento, secado y otros procedimientos que exponen las cadenas a condiciones extremas a largo plazo: altas temperaturas, disolventes químicos y alta humedad. Nuestros productos utilizan tratamientos superficiales especializados, resistentes a altas temperaturas y a la corrosión, para mantener un rendimiento constante, minimizando las averías y los problemas de mantenimiento causados por la corrosión ambiental.
Las líneas de montaje soportan el peso total de los vehículos terminados y deben admitir la producción de modelos mixtos. Nuestras cadenas ofrecen alta resistencia, buen rendimiento a la tracción y excelente resistencia al desgaste, sin deformación incluso bajo cargas pesadas. Su diseño flexible permite ajustes rápidos de paso y velocidad, facilitando la adaptación a programas de producción flexibles.
Especificaciones de la serie completa
Common specifications for automotive production line chains are listed below. Custom sizes and non-standard options are available upon request. Please contact us for more details.
| Cadena Matech No. | Paso | Diámetro del casquillo | Ancho entre placas interiores | Diámetro del pasador | Longitud del pasador | Profundidad de la placa interior | Espesor de la placa | Dimensión del accesorio | ||||
| PAG | d3 máximo | b1 min | d2 máximo | L máximo | h2 | t / T | do | F | W | d4 | d5 | |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
| 250×70×10-1 | 250.0 | 42.0 | 55.0 | 30.0 | 182.0 | 70.0 | 10.0 | 140.0 | 194.0 | 145.0 | 98.0 | 50.0 |
| 250×70×10-2 | 250.0 | 42.0 | 50.0 | 30.0 | 180.0 | 70.0 | 10.0 | 140.0 | 194.0 | 137.0 | 98.0 | 55.0 |
| 250×70×10-3 | 250.0 | 42.0 | 55.0 | 30.0 | 178.0 | 70.0 | 10.0 | 140.0 | 194.0 | 145.0 | 98.0 | 42.0 |
| Cadena Matech No. | Paso | Diámetro del rodillo | Ancho entre placas interiores | Diámetro del pasador | Longitud del pasador | Profundidad de la placa interior | Espesor de la placa | Dimensión del accesorio | ||
| PAG | d1 máximo | b1 min | d2 máximo | L máx. | h2 | t / T | GRAMO | W | d5 | |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
| 160×51×7 | 160.00 | 30.00 | 36.00 | 15.00 | 131.00 | 51.00 | 7.00 | 65.0 | 200.0 | 49.0 |
| Cadena Matech No. | Paso | diámetro | Ancho entre placas interiores | Diámetro del pasador | Longitud del pasador | Profundidad de la placa interior | Espesor de la placa | Dimensión del accesorio | Peso por metro | |||||
| PAG | d1 máximo | b1 min | d2 máximo | L máximo | Lc máximo | h2 | h | t / T | A | B | do | GRAMO | q | |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kg/m | |
| 100×55×8 | 100.0 | 50.0 | 40.0 | 15.0 | 79.8 | 84.9 | 24.0 | 55.0 | 8.0 | 87.0 | 70.0 | 90.0 | 37,5 | 16.0 |
| 100×55×6-1 | 100.0 | 50.0 | 40.0 | 12.0 | 71.0 | 76,5 | 24.0 | 55.0 | 6.0 | 87.0 | 60.0 | 86.0 | 40.0 | 37.0 |
| 100×55×6-2 | 100.0 | 50.0 | 40.0 | 15.0 | 71.8 | 76.9 | 24.0 | 55.0 | 6.0 | 97.0 | 58.0 | 86.0 | 40.0 | 14.0 |
| 125×55×6 | 125.0 | 50.0 | 40.0 | 18.0 | 71.8 | 76.9 | 24.0 | 55.0 | 6.0 | 97.0 | 58.0 | 86.0 | 40.0 | 13.8 |
| Cadena Matech No. | Paso | Diámetro del rodillo | Ancho entre placas interiores | Diámetro del pasador | Longitud del pasador | Profundidad de la placa interior | Espesor de la placa | Dimensión del accesorio | ||||||
| PAG | d1 máximo | b1 min | d2 máximo | L máx. | Lc máx. | h2 | t / T | do | F1 | F2 | GRAMO | W | d3 | |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
| 100×32×6-1 | 100.0 | 25.4 | 24.5 | 12.0 | - | 113.0 | 32.0 | 6.0 | 25.0 | 36.0 | 27.5 | 46.0 | 106.0 | 45.0 |
| 100×32×6-2 | 100.0 | 25.4 | 24.5 | 12.0 | 97.0 | 113.0 | 32.0 | 6.0 | 25.0 | 43.0 | 30.0 | 55.0 | 118.0 | 45.0 |
| 100×32×6-3 | 100.0 | 25.4 | 24.5 | 12.0 | 93.5 | 113.0 | 32.0 | 6.0 | 25.0 | 36.0 | 34.0 | 45.0 | 112.5 | 45.0 |
| 100×32×6-4 | 100.0 | 25.4 | 24.5 | 12.0 | 93.5 | 113.0 | 32.0 | 6.0 | 25.0 | 36.0 | 28.0 | 34.0 | 106.5 | 45.0 |
| 100×32×6-5 | 100.0 | 25.4 | 25.0 | 12.0 | 97.0 | 113.0 | 32.0 | 6.0 | 25.0 | 43.0 | 45.0 | 55.0 | 133.0 | 49.7 |
| Cadena Matech No. | Paso | Diámetro del rodillo | Ancho entre placas interiores | Diámetro del pasador | Longitud del pasador | Profundidad de la placa interior | Espesor de la placa | Dimensión del accesorio | ||||||
| PAG | d1 máximo | b1 min | d2 máximo | L1 máximo | L2 máximo | h2 | t / T | A | B | do | F | GRAMO | d5 | |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
| 200×51×8 | 200.0 | 36.0 | 30.0 | 18.0 | 123.0 | 152.0 | 51.0 | 8.0 | 38.0 | 48.0 | 63.0 | 138.0 | 100.0 | 59.5 |
| 250×51×8-1 | 250.0 | 36.0 | 30.0 | 18.0 | 124.0 | 150.0 | 51.0 | 8.0 | 38.0 | 48.0 | 63.0 | 138.0 | 100.0 | 60.0 |
| 250×51×8-2 | 250.0 | 36.0 | 30.0 | 18.0 | 126.0 | 150.0 | 51.0 | 8.0 | 38.0 | 48.0 | 63.0 | 138.0 | 100.0 | 65.0 |
| 200×82×12-1 | 200.0 | 60.0 | 44.0 | 30.0 | 162,5 | 190.0 | 82.0 | 12.0 | 38.0 | 55.0 | 65.0 | 140.0 | 140.0 | 84.7 |
| 200×82×12-2 | 200.0 | 60.0 | 44.0 | 30.0 | 165,5 | 190.0 | 82.0 | 12.0 | 38.0 | 55.0 | 65.0 | 140.0 | 140.0 | 84.7 |
| 250×82×12-1 | 250.0 | 60.0 | 44.0 | 30.0 | 162,5 | 190.0 | 82.0 | 12.0 | 38.0 | 55.0 | 65.0 | 140.0 | 140.0 | 80.0 |
| 250×82×12-2 | 250.0 | 60.0 | 40.0 | 30.0 | - | 180.0 | 82.0 | 12.0 | 38.0 | 55.0 | 65.0 | 140.0 | 140.0 | 84.0 |
| Cadena Matech No. | Paso | Diámetro del rodillo | Ancho entre placas interiores | Diámetro del pasador | Longitud del pasador | Profundidad de la placa interior | Espesor de la placa | Dimensión del accesorio | ||||
| PAG | d1 máximo | b1 min | d2 máximo | L1 máximo | L2 máximo | h2 | t / T | do | F | GRAMO | d3 | |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
| 125×50×7 | 125.00 | 36.00 | 36.00 | 18.00 | 85.50 | 142.00 | 50.0 | 7.00 | 80.0 | 130.0 | 105.0 | 60.0 |
| Cadena Matech No. | Paso | Diámetro del rodillo | Ancho entre placas interiores | Diámetro del pasador | Longitud del pasador | Profundidad de la placa interior | Espesor de la placa | Dimensión del accesorio | Resistencia a la tracción | |||
| PAG | d1 máximo | b1 min | d2 máximo | L máx. | h2 | t / T | L1 | GRAMO | W | METRO | Q min | |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kN/lbf | |
| 100×38×6 | 100.0 | 50.8 | 30.0 | 14.5 | 69.0 | 38.1 | 6.3 | 30.0 | 70.0 | 94.0 | 80.0 | 100.0/22480 |
| Cadena Matech No. | Paso | Diámetro del rodillo | Ancho entre placas interiores | Diámetro del pasador | Longitud del pasador | Profundidad de la placa interior | Espesor de la placa | Dimensión del accesorio | Peso por metro | |||
| PAG | d1 máximo | b1 min | d2 máximo | L máx. | Lc máx. | h2 | t / T | L1 | GRAMO | F | q | |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kg/m | |
| 100×40×6 | 100 | 60 | 32 | 15 | 64,5 | 68,5 | 40 | 6 | 40 | 50 | 93.5 | 16.6 |
| Cadena Matech No. | Paso | Diámetro del rodillo | Ancho entre placas interiores | Diámetro del pasador | Longitud del pasador | Profundidad de la placa | Espesor de la placa | Dimensión del accesorio | ||||
| PAG | d1 máximo | b1 min | d2 máximo | L máx. | h1 | h2 | t / T | A | B | do | d3 | |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
| 160×60×6 | 160 | 60 | 32 | 15 | 71 | 60 | 40 | 6 | 70 | 120 | 140 | 90 |
| Cadena Matech No. | Paso | Diámetro del rodillo | Ancho entre placas interiores | Diámetro del pasador | Longitud del pasador | Profundidad de la placa interior | Espesor de la placa | Dimensión del accesorio | |||||
| PAG | d1 máximo | b1 min | d2 máximo | L máx. | h2 | t / T | do | L1 | GRAMO | h4 | d3 | d4 | |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
| 100×45×6-1 | 100 | 36 | 32 | 18 | 119 | 45 | 6 | 95 | 50 | 80 | 80 | 60 | 11 |
| 100×45×6-2 | 100 | 36 | 32 | 18 | 111.5 | 45 | 6 | 95 | 50 | 80 | 80 | 60 | 12 |
| 100×62×8 | 100 | 45 | 36 | 25 | 133.2 | 62 | 8 | 107.5 | 90 | 140 | 120 | 70 | 11 |
| 100×60×8 | 250 | 43 | 36 | 21 | 135.3 | 60 | 8 | 101 | 140 | 190 | 80 | 65 | 12 |
| Cadena Matech No. | Paso | Diámetro del rodillo | Ancho entre placas interiores | Diámetro del pasador | Longitud del pasador | Profundidad de la placa interior | Espesor de la placa | Peso por metro | L1 | GRAMO | do | F | Pt | h4 | METRO | d4 | ||
| PAG | d1 máximo | d3 máximo | b1 min | d2 máximo | L máx. | Lc máx. | h2 | t / T | q | |||||||||
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kg/m | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
| 250×72×10-1 | 250 | 50 | 80 | 47 | 25 | 152.2 | 716.8 | 72 | 10 | 59.2 | 140 | 180 | 518 | 658 | 518 | 90 | 50 | 11 |
| 250×62×8 | 250 | 45 | 70 | 36 | 25 | 133.2 | 380 | 62 | 8 | 43.4 | 150 | 190 | 178 | 365 | 200 | 90 | 50 | 12 |
| 250×72×12-2 | 250 | 50 | 80 | 47 | 25 | 152.2 | 1016.8 | 72 | 10 | 60 | 140 | 180 | 818 | 958 | 818 | 90 | 50 | 11 |
| Cadena Matech No. | Paso | Diámetro del rodillo | Ancho entre placas interiores | Diámetro del pasador | Longitud del pasador | Profundidad de la placa interior | Espesor de la placa | Peso por metro | do | F | W | GRAMO | METRO | ||
| PAG | d1 máximo | d3 máximo | b1 min | d2 máximo | L máx. | Lc máx. | h2 | t / T | q | ||||||
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kg/m | mm | mm | mm | mm | mm | |
| 100×50×8 | 100 | 40 | 50 | 40 | 18 | 80.5 | 87.5 | 50 | 8 | 15.5 | 77 | 85 | 135 | 90 | 105 |
| Cadena Matech No. | Paso | Diámetro del rodillo | Ancho entre placas interiores | Diámetro del pasador | Longitud del pasador | Profundidad de la placa interior | Espesor de la placa | Dimensión del accesorio | Peso por metro | ||||
| PAG | d1 máximo | b1 min | d2 máximo | L máx. | h2 | T | GRAMO | METRO | h | T1 | d3 | q | |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kg/m | |
| 100×90×6 | 100 | 70 | 29 | 46 | 114 | 90 | 6 | 95 | 120 | 115 | 16 | 70 | 39.6 |
| 120×90×6-1 | 120 | 70 | 29 | 46 | 91 | 90 | 6 | 115 | 120 | 121 | 16 | 70 | 50.2 |
| 120×90×6-2 | 120 | 70 | 29 | 46 | 91 | 90 | 6 | 115 | 120 | 121 | 5 | 70 | 41.8 |
| Cadena Matech No. | Paso | Diámetro del rodillo | Ancho entre placas interiores | Diámetro del pasador | Longitud del pasador | Profundidad de la placa interior | Espesor de la placa | Peso por metro | L | GRAMO | F | W | h4 | d5 | ||
| PAG | d1 máximo | d3 máximo | d4 máximo | b1 min | d2 máximo | Lc máx. | h2 | t / T | q | |||||||
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kg/m | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
| 100×40×6 | 100 | 36 | 50 | 60 | 32 | 15 | 118 | 40 | 6 | 14.8 | 50 | 100 | 95 | 130 | 55 | 13 |
| Matech Chain No. | Pitch | Roller diameter | Width between inner plates | Pin diameter | Pin length | Inner plate depth | Plate thickness | Weight per meter | L1 | G | F | W | h4 | d4 | ||
| P | d1 max | d3 max | d5 max | b1 min | d2 max | L max | h2 | t / T | q | |||||||
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kg/m | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
| 250×60×10 | 250 | 40 | 80 | 98 | 38 | 21 | 166 | 60 | 10 | 27.4 | 140 | 180 | 62 | 89.2 | 100 | 11 |
| 250×80×10 | 250 | 45 | 80 | 98 | 38 | 25 | 166 | 80 | 10 | 30.5 | 140 | 180 | 62 | 82.5 | 100 | 11 |
| 250×90×12 | 250 | 50 | 80 | 98 | 38 | 30 | 173.5 | 90 | 12 | 37.5 | 140 | 180 | 66 | 97.5 | 100 | 11.5 |
| Matech Chain No. | Pitch | Roller diameter | Width between inner plates | Pin diameter | Pin length | Inner plate depth | Plate thickness | Weight per meter | L1 | G | F | W | h4 | d4 | ||
| P | d1 max | d3 max | d5 max | b1 min | d2 max | L max | h2 | t / T | q | |||||||
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kg/m | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
| 250×70×10 | 250 | 100 | 65 | 120 | 73 | 25 | 180.8 | 70 | 10 | 47.6 | 110 | 170 | 180 | 230 | 105 | 11 |
| 250×50×8 | 250 | 40 | 72 | - | 25 | 25 | 127 | 50 | 8 | 18.7 | 125 | 180 | 90 | 122 | 54 | 11 |
| 250×70×8 | 250 | 100 | 65 | 120 | 73 | 25 | 168 | 70 | 8 | 43.3 | 110 | 150 | 170 | 210 | 105 | 11 |
| 250×70×11 | 250 | 100 | 65 | 120 | 75 | 25 | 188 | 70 | 11.5 | 58.8 | 110 | 170 | 180 | 220 | 105 | 12 |
| 250×82×10-1 | 250 | 100 | 62 | 120 | 60 | 25 | 155 | 82 | 10 | 42.5 | 160 | 200 | 160 | 200 | 95 | 12 |
| 250×82×10-2 | 250 | 100 | 62 | 119 | 60 | 25 | 145.8 | 82 | 10 | 43 | 160 | 200 | 160 | 200 | 95 | 12 |
| Cadena Matech No. | Paso | Diámetro del rodillo | Ancho entre placas interiores | Diámetro del pasador | Longitud del pasador | Resistencia a la tracción promedio | L | GRAMO | F1 | F2 | h4 | h2 | d6 | T | |||
| PAG | d1 máximo | d4 máximo | d5 máximo | b1 min | d2 máximo | d3 máximo | L1 máximo | Q0 | |||||||||
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kN | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
| 315×120×12 | 315 | 180 | 100 | 210 | 90 | 40 | 30 | 217 | 110 | 150 | 250 | 180 | 206 | 120 | 120 | 21 | 12 |
| Cadena Matech No. | Paso | Diámetro del rodillo | Ancho entre placas interiores | Diámetro del pasador | Longitud del pasador | Profundidad de la placa | Espesor de la placa | Resistencia a la tracción promedio | Peso por metro | |
| PAG | d1 máximo | b1 min | d2 máximo | L máx. | h máx. | h2 máx. | t / T | Q0 | q | |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kN | kg/m | |
| 100×40×4 | 100 | 40 | 22 | 12 | 53.5 | 25 | 40 | 4.5 | 68.6 | 5.1 |
| Matech Chain No. | Pitch | Roller diameter | Width between inner plates | Pin diameter | Pin length | Plate thickness | Attachment dimension | ||
| P | d1 max | b1 min | d2 max | L max | t | G | M | h2 | |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
| 160×70×6 | 160 | 65 | 32 | 15 | 71 | 6 | 115 | 154 | 70 |
| Cadena Matech No. | Paso | Diámetro del rodillo | Ancho entre placas interiores | Diámetro del pasador | Longitud del pasador | Profundidad de la placa interior | Espesor de la placa | Peso por metro | ||
| PAG | d1 máximo | d3 máximo | d4 máximo | b1 min | d2 máximo | L máx. | h2 | t / T | q | |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kg/m | |
| 75×32×4 | 75 | 22.2 | 40 | 49 | 22 | 11.1 | 102 | 32 | 4.5 | 9.3 |
| Matech Chain No. | Pitch | Roller diameter | Width between inner plates | Pin diameter | Pin length | Inner plate depth | Plate thickness | Attachment dimension | Weight per meter | ||
| P | d1 max | b1 min | d2 max | L max | h2 | t / T | L1 | d3 | d4 | q | |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kg/m | |
| 100×38×6 | 100 | 50.8 | 30 | 14.5 | 69 | 38.1 | 6.3 | 30 | 12 | 20 | 8.75 |
Servicios personalizados
¿Necesita algo más allá de los modelos estándar? Ofrecemos soluciones personalizadas completas, desde el diámetro del orificio y los materiales hasta los accesorios y el paso de rosca, diseñadas para su aplicación. Todas las dimensiones se pueden personalizar. Contáctenos para requisitos especiales.
| Artículo de personalización | Opciones disponibles | Descripción |
| Materiales de los componentes principales (placas, pasadores, casquillos, rodillos) | Acero aleado de alta resistencia (40Cr, 40Mn); acero inoxidable (304, 316L), etc. | Diseñado para soportar cargas pesadas y aplicaciones de alta resistencia, a la vez que mejora la resistencia a la corrosión. |
| Tipos de rodillos | Rodillos laterales, rodillos de carga, rodillos guía, rodillos de apoyo, etc. | Garantiza un funcionamiento suave, bajo nivel de ruido y un rendimiento reducido o sin mantenimiento. |
| Soluciones de sellado | Diseños de rodillos de cojinete lubricados y sellados personalizables | Evita la entrada de contaminantes, permite un funcionamiento sin mantenimiento a largo plazo y prolonga significativamente la vida útil de la cadena. |
| Placas y accesorios para cadenas | Placas de cadena reforzadas; varios tipos y tamaños de fijación. | Mejora la precisión de posicionamiento y la estabilidad direccional durante el transporte, al tiempo que satisface diferentes requisitos funcionales. |
| Dimensiones y estructura | Casi todas las dimensiones de la cadena se pueden personalizar en función del tamaño, el peso del producto y la disposición del transportador. | Totalmente adaptable a una amplia gama de aplicaciones de transporte y requisitos del sistema. |
| Actuación especial | Resistencia a altas temperaturas, resistencia a la corrosión, sin mantenimiento, etc. | Diseñado para satisfacer las exigencias de diferentes entornos y condiciones de funcionamiento. |
Equipos de inspección de calidad
En Matech, contamos con una planta de producción integral equipada con maquinaria de precisión de última generación para la fabricación de cadenas. Desde el estampado CNC y el tratamiento térmico hasta las líneas de ensamblaje automatizadas, cada paso se controla rigurosamente para garantizar un rendimiento y una calidad de producto estables.
Nuestro completo sistema de control de calidad incluye durómetros, máquinas de ensayo de tracción e instrumentos de medición dimensional, lo que garantiza que cada cadena se someta a rigurosas pruebas antes de salir de fábrica. Esta combinación de equipos de vanguardia y un estricto control de calidad demuestra nuestra solidez como fabricante de cadenas industriales fiable y con servicio integral.
Preguntas frecuentes
1
¿Se puede personalizar la cadena según los requisitos de la línea de producción?
Sí. Parámetros como el paso, el espesor de la placa y la capacidad de carga se pueden personalizar según las condiciones de trabajo de su línea de producción. Esto nos permite satisfacer necesidades específicas para diferentes tipos de vehículos, ciclos de producción y condiciones ambientales, garantizando una adaptación precisa a sus requisitos.
2
What material is the chain made of, and how wear-resistant is it?
The chain is manufactured from high-strength alloy steel with an optimized heat treatment process, providing high surface hardness and excellent wear resistance. This ensures a long service life even under heavy-load, high-frequency conditions, making it superior to standard carbon steel chains. And of course, Matech can also tailor the material to meet your specific needs.
3
¿La cadena es capaz de funcionar en entornos de alta temperatura? ¿Puede utilizarse en el proceso de horneado de una línea de recubrimiento/pintura?
Sí. La superficie de la cadena recibe un tratamiento especial para resistir altas temperaturas y la corrosión, lo que le permite funcionar de forma estable durante largos periodos en ambientes de pintura y disolventes químicos, sin deformarse ni oxidarse. Nuestros ingenieros pueden evaluar la solución más adecuada según los requisitos específicos de su aplicación para satisfacer sus necesidades.
4
¿Cómo garantizan la calidad de la cadena? ¿Pueden proporcionar certificados de materiales e informes de inspección?
Aplicamos rigurosamente el sistema de gestión de calidad ISO 9001. Cada cadena se somete a una inspección exhaustiva, desde la recepción de la materia prima hasta el envío del producto terminado, incluyendo análisis de composición química, pruebas de dureza, controles dimensionales y pruebas de resistencia a la tracción. Se proporcionan certificados de materiales e informes de inspección para cada lote, garantizando el cumplimiento de estándares internacionales como ANSI e ISO. También se pueden coordinar inspecciones de terceros, como SGS o BV, previa solicitud. Matech se responsabiliza plenamente de cada lote, garantizando que las cadenas que reciba sean de calidad confiable y constante.
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