Schrapertransportkettingen: structuur, werkingsprincipes en fabricageprocessen

Schraperkettingen zijn essentiële onderdelen in systemen voor het verwerken van bulkmaterialen. Inzicht in hun structuur, werkingsprincipes en productieprocessen helpt u bij het selecteren van de juiste ketting voor uw apparatuur en het verlengen van de levensduur ervan. Deze handleiding behandelt de belangrijkste aspecten van schraperkettingen.

Schrapertransportkettingen zijn gespecialiseerde transportkettingen die zijn uitgerust met vaste schrapers. In tegenstelling tot standaard transportkettingen, die voornamelijk voor tractie zorgen, gebruiken schrapertransportkettingen de duwkracht van de schrapers om bulkmaterialen door een transportgoot te verplaatsen. Ze worden veel gebruikt in de graanverwerking, mijnbouw, veevoederproductie, chemische industrie en de bouwmaterialenindustrie.

1. Structuur en werkingsprincipes

Een schrapertransportband bestaat hoofdzakelijk uit vier onderdelen:

• Kettingopbouw: Draagt ​​de last en zorgt voor de benodigde tractie voor continu gebruik.
• Schraperopzetstukken: Deze komen direct in contact met de getransporteerde materialen en duwen ze weg. Veelgebruikte materialen zijn onder andere 40Mn, 40Cr en 20CrMnTi.
• Pinnen en bussen: vormen de schakels in de ketting en zorgen voor een soepele, flexibele beweging.
• Verbindingsborgringen: Deze beveiligen de schraperverbindingen en voorkomen dat ze losraken of loskomen tijdens gebruik.

Tijdens het gebruik drijft de motor het tandwiel aan, dat de ketting in een continue lus beweegt. De schrapers die aan de ketting zijn bevestigd, bewegen langs de transportgoot en duwen korrelige, poederachtige en kleine materialen van de inlaat naar de uitlaat.

Het basiswerkingsprincipe is eenvoudig: de ketting zorgt voor de aandrijving, de schrapers duwen het materiaal voort en de trog geleidt het transportproces.

2. Belangrijkste voordelen en toepassingen

Schrapertransportkettingen bieden een hoog draagvermogen, slagvastheid en efficiënt materiaaltransport. Ze kunnen zowel horizontaal als schuin worden gebruikt. Dankzij hun relatief eenvoudige constructie zijn installatie, vervanging en onderhoud bovendien gemakkelijk.

Typische toepassingen zijn onder andere graanverwerkingsbedrijven, mijnbouw- en grindinstallaties, veevoederfabrieken, chemische fabrieken en bouwmaterialenfabrieken. Ze zijn geschikt voor het transporteren van granen, korrelige materialen, voerpellets, steenkoolpoeder, zand, grind en andere droge bulkmaterialen.

Ze worden echter over het algemeen niet aanbevolen voor zeer viskeuze, sterk corrosieve of te grote harde materialen, omdat deze kunnen leiden tot het vastlopen van de ketting, versnelde slijtage en een kortere levensduur.

Afhankelijk van de eisen aan de apparatuur en de bedrijfsbelasting zijn schrapertransportkettingen doorgaans verkrijgbaar in enkelrijige en dubbelrijige uitvoeringen. Enkelrijige kettingen zijn geschikt voor lichte en middelzware apparatuur, waaronder systemen voor het transporteren van graan en veevoer. Dubbelrijige kettingen bieden een groter draagvermogen en operationele stabiliteit, waardoor ze geschikter zijn voor zware apparatuur, mijnbouwtoepassingen en productielijnen met een hoge capaciteit.

3. Belangrijkste productieprocessen en kwaliteitscontrole

Het productieproces omvat doorgaans het snijden van materiaal, het ponsen en uitstansen van kettingplaten, het bewerken van pinnen en bussen, warmtebehandeling, kettingassemblage, schraperlassen, het voorspannen van de afgewerkte ketting, oppervlaktezwarting, inspectie en verpakking.

Warmtebehandeling, schraperlassen en voorrekken zijn bijzonder belangrijk. Pinnen en bussen moeten de juiste hardheid hebben om slijtvastheid te garanderen. Schraperlassen moeten correct gevormd zijn, zonder onvolledige fusie of slakinsluitingen. Voorrekken helpt de initiële plastische rek tijdens gebruik te verminderen.

De kwaliteitscontrole omvat het uiterlijk, de afmetingen, de hardheid, de flexibiliteit van de verbinding en de prestatietests. De gespecificeerde hardheidsbereiken zijn HRC 40–48 voor 40Mn-pennen en -bussen, en HRC 58–64 voor de oppervlaktehardheid van 20CrMnTi-componenten.

De steek van de ketting, de binnenbreedte en de afmetingen van de schraper moeten voldoen aan de specificaties op de tekening. Elk scharnierpunt moet vrij kunnen bewegen zonder vast te lopen. Er worden ook steekproefsgewijs voorrek- en breekbelastingstests uitgevoerd. Tijdens gebruik mag de toegestane kettingrek niet meer dan 2% bedragen; kettingen die deze limiet overschrijden, moeten worden vervangen om het risico op tandwielvertanding, kettingontsporing en vastlopen te voorkomen.

4. Routinematig onderhoud

Controleer regelmatig de kettingspanning en stel deze indien nodig bij. Houd de transportgoot schoon door opgehoopt stof en vreemde materialen te verwijderen om overmatige slijtage en verstoppingen te voorkomen. Smeer de pinnen regelmatig om wrijving en slijtage te verminderen.

De betrouwbaarheid van een schrapertransportketting is afhankelijk van een correct constructieontwerp, materiaalkeuze en productiekwaliteit. Matech is gespecialiseerd in transportkettingen, precisiegietwerk, CNC-bewerking en op maat gemaakte industriële componenten. Wij bieden passende technische oplossingen en productieondersteuning op basis van de eisen van de apparatuur en de feitelijke bedrijfsomstandigheden.